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Message par 'Mister B' le Mer 26 Oct 2011 - 19:24

parce que certains peut etre ont besoin de changer leurs durites de freins qui avec l'age craquelent lamentablement ou simplement parce qu'elles deviennent trop courtes force de rehausse diverses Twisted Evil j'ai pensé que ces quelques photos pourraient vous aider a vous les fabriquer a la longueur souhaitee tout en restant dans des tarifs derisoires mon fournisseur etant pour ces accessoire GT2I
Donc pour ma part suite a une petit incident de parcours a notre derniere sortie je me suis lancé dans la refection des mes durites qu'un tres sympathique sukiste m'avait confectionné il y a qq mois.
J'avais donc juste besoin d'une olive en laiton (50 c d'euros) mais j'en ai profité pour changer les banjos droit par des banjos coudés a 45° (2x 5,50euros ) que je vous conseille pour ecarter legerement les durites des crampons de pneus en braquage maxi.Hors mis cela la durite avia ce vend au metre et les raccords sont disponibles sous differents modeles et materiaux.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voila donc le materiel les olives laiton 'jai prévu du rechange et les banjos coudés a la place du droit

fabrication durite avia 311669DSC00123

une petite photos de la durite d'origine et de la durite avia que je vais raccourcir un peu par la meme occasion

fabrication durite avia 560517DSC00126

la confection est en definitif tres simple seule precaution a prendre, le coupage de la durite le plus net possible, pour cela j'ai opté pour un disque a tronconner dremel et j'ai, pour eviter l'efilochage de la gaine, entouré celle ci d'un ruban adhesif

fabrication durite avia 906877DSC00129
fabrication durite avia 642446DSC00135
fabrication durite avia 608760DSC00130

Le tronconnage effectué, il faut delicatement ecarter le gaine acier pour pouvoir glisser l'olive laiton dans le tube, n'oubliez pas auparavant de passer la partie femelle du raccord

fabrication durite avia 959321DSC00133
fabrication durite avia 410112DSC00131

l'operation est terminée il suffit de visser la partie male et femelle ensemble afin que l'olive laiton s'ecrase legerement et sertisse le tube dont j'ignore la matiere.
et bien entendu remontage et purge, ça c'est le meilleur mais cette fois je m'y suis repris qu'a 2 fois uniquement

fabrication durite avia 327585DSC00137




Dernière édition par 'Mister B' le Mer 26 Oct 2011 - 21:22, édité 2 fois
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Message par julien771 le Mer 26 Oct 2011 - 20:24

Du coup tu l'a fabriquée toi meme, joli boulot Twisted Evil
Merci pour ce tuto Cool
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Message par 'Mister B' le Mer 26 Oct 2011 - 21:17

c'est bcp plus simple qu'il n'y parrait a vrai dire il faut simplement etre meticuleux pour faire du boulot le plus net possible compte tenu de l'utilisation finale Laughing
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Message par joy015 le Mer 26 Oct 2011 - 21:23

en même temps , heureusement que je t'ai dit que cété possible scratch
et comment il fallai faire , dans les grandes lignes , pour pouvoir te dépanner affraid
c bizzare il me semblai avoir attaqué un post dans ce genre , il est passé ou ce c.. fabrication durite avia 440721
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Message par Righx le Jeu 27 Oct 2011 - 9:32

Super tuto merci cheers
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Message par tristanlcf le Jeu 27 Oct 2011 - 10:31

merci eric en plus je doit refaire celle du quad donc nickel cheers
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Message par Invité le Jeu 27 Oct 2011 - 11:02

Merci pour ce tuto mister B cheers

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Message par 'Mister B' le Jeu 27 Oct 2011 - 19:00

joy015 a écrit:en même temps , heureusement que je t'ai dit que cété possible scratch
et comment il fallai faire , dans les grandes lignes , pour pouvoir te dépanner affraid
c bizzare il me semblai avoir attaqué un post dans ce genre , il est passé ou ce c.. fabrication durite avia 440721

a la benne sans doute lol! lol!
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Message par Invité le Jeu 27 Oct 2011 - 22:15

'Mister B' a écrit:
joy015 a écrit:en même temps , heureusement que je t'ai dit que cété possible scratch
et comment il fallai faire , dans les grandes lignes , pour pouvoir te dépanner affraid
c bizzare il me semblai avoir attaqué un post dans ce genre , il est passé ou ce c.. fabrication durite avia 440721

a la benne sans doute lol! lol!

ce n'est pas le genre de la maison Evil or Very Mad

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Message par Marô le Sam 24 Mar 2012 - 7:23

Ca y est durite changée, jimny roulant!! cheers

Pour ceux qui n'ose pas se lancer allez y c'est peanuts.
Merci mister B.!! fabrication durite avia 1413653265
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Message par 'Mister B' le Sam 24 Mar 2012 - 11:01

mais le plaisir etait pour moi, c'est ça l'esprit zukiste Wink normalement ce we tuto sur l'install d'amorto AR et direction de cherokee sur le sam
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Message par Laminak le Mer 8 Aoû 2012 - 16:06

Marô a écrit:Ca y est durite changée, jimny roulant!! cheers

Pour ceux qui n'ose pas se lancer allez y c'est peanuts.
Merci mister B.!! fabrication durite avia 1413653265

Dit Mâro... Tu as changé tes durite sur le Jimny Cool

C'est du fait maison Question
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Message par zuklj80 le Mer 8 Aoû 2012 - 20:41

Quelle diamètre de durite et qu’elle raccord a employer pour ne pas faire de connerie. fabrication durite avia 3322577091

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Message par 'Mister B' le Mer 8 Aoû 2012 - 22:35

zuklj80 a écrit:Quelle diamètre de durite et qu’elle raccord a employer pour ne pas faire de connerie. fabrication durite avia 3322577091

pour le lj je ne sais pas si c'est la meme chose je ne me souviens plus fabrication durite avia 440721 demande a samu il vient d'en commander il doit encore avoir les references meme Wink
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Message par zuklj80 le Jeu 9 Aoû 2012 - 2:19

Ses pour monter mes moyeux de 413 sur le lj

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Message par 'Mister B' le Jeu 9 Aoû 2012 - 9:24

je crois de memoire que c'est du dash 3 en ref GT2I 10mm
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Message par spidersuzuk le Mer 22 Aoû 2012 - 19:37

'Mister B' a écrit:je crois de memoire que c'est du dash 3 en ref GT2I 10mm


vous enervez pas trop sur ce type de durite je suis tres tres tres tres tres tres bien avec mon controleur technique et ce type de durite ne passe pas

j'avous sur mon sam j'ai les méme il me le passe mais bon

seul les durite avec raccords SERTI sont accepter le montage que l'on fait nous est un montage serrer et sa passe pas au ct autoriser sur circuit mais pas sur route..

C ETAIT JUSTE UNE INFO COMME CA
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Message par 'Mister B' le Mer 22 Aoû 2012 - 19:50

m'en fout passe pas au CT, et puis dans ce cas tout ce que tu changes et qui n'est pas conforme aux données constructeur est refusé au ct ...donc meme pas de pneus TT Evil or Very Mad lol!
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Message par joy015 le Mer 22 Aoû 2012 - 19:52

spidersuzuk a écrit:
'Mister B' a écrit:je crois de memoire que c'est du dash 3 en ref GT2I 10mm


vous enervez pas trop sur ce type de durite je suis tres tres tres tres tres tres bien avec mon controleur technique et ce type de durite ne passe pas

j'avous sur mon sam j'ai les méme il me le passe mais bon

seul les durite avec raccords SERTI sont accepter le montage que l'on fait nous est un montage serrer et sa passe pas au ct autoriser sur circuit mais pas sur route..

C ETAIT JUSTE UNE INFO COMME CA

moi aucun pb au ct , il me le passe car c le seul du coin qui a des freins a l'avant et a l'arriére fabrication durite avia 13909970 fabrication durite avia 13909970
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Message par Laminak le Mer 22 Aoû 2012 - 20:25

'Mister B' a écrit: m'en fout passe pas au CT, et puis dans ce cas tout ce que tu changes et qui n'est pas conforme aux données constructeur est refusé au ct ...donc meme pas de pneus TT Evil or Very Mad lol!


Si si les pneus TT passent Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Message par Doy89 le Mer 22 Aoû 2012 - 20:39

chui tete debile mais j'ai passer tout le site et je n'est pas trouve ou il vendait de la durite avia au metre
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Message par zuklj80 le Mer 22 Aoû 2012 - 21:01

La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou dans la barre de recherche du site gt2i tape: G-600-3

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Message par Doy89 le Mer 22 Aoû 2012 - 21:29

merci
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Message par samu03 le Mer 22 Aoû 2012 - 22:08


Si je peux me permettre, Shocked

quand tu achètes tes raccords,

prend les à "glissement" tongue

car, ne sachant pas, j'ai pris des normaux, fabrication durite avia 440721

et les normaux, tiennent la durite avia fixe,

donc, pour visser dans ton cylindre de roue,

la durite se vrille, puisque qu'elle ne tourne pas dans le raccord Evil or Very Mad

je te dit pas comment je me suis fait ch.é fabrication durite avia 19964962

les outils ont traversés la cour Twisted Evil
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Message par David08 le Mer 9 Nov 2016 - 19:37

Je deterre mais quelqu'un sais combien prendre de metre pour faire l'ensemble du sam?
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