Spécificité Techniques de vos 4X4

Je vous propose sur ce post de mettre les transfo technique que vous avez apporté à votre 4X4 pour le franchissement
-Suspensions (Hauteur, type)
-Blocage de ponts (Quel type , AV ? AR ?)
-Freins (disque, séparés ?)
-Body-lift ?
-Protection chassi ?
-Jantes (type, ET ?)
-Pneumatique (marque, type, dimension ? )
-Treuil ?
-Autre ?

Ensuite, que comptez vous y mettre pour l'améliorer encore (ou alors rien si il et Farpait )

AU passage quand on voit une VDO on peut se rendre compte de l’efficacité de chaque équipement

On peut aussi mettre à jour régulièrement son post en fonction des évolutions de sa monture, et UN post par véhicule pour plus de lisibilité (enfin je propose quoi )

Je commence:

J'ai un JIM 1.3 essence de 99',
Jantes alu d'origine avec des pneus mixte COOPER DISCOVERY A/T 205/70/15
Jantes tôle origine avec des pneus neige MINERVA ICE PLUS S110 205/70/15
Mécanique entièrement d'origine (pour l'instant)
Elargisseurs de voie +30mm pare roue (JimnyBits)
Pare-choc avant tubulaire en cours de réalisation

Voilà, c'est tout

A venir prochainement j'espère:
-Pneus et Jantes dédiées TT (je ne sais pas encore lesquels)
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(note pour plus tard: ne pas oublier de jouer au loto, et en attendant offrir des fleurs à ma banquière )

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.
Donc DAKTARI


JIMNY cab 1,5 DDIS de 2008 ( 86cv a 3200tr assez coupleux )

Couleur ( et la c'est important ) pour ceux qui veulent en acheter 1, SABLE METALISE impressionnant tu vois pas les RAYURES (a 1 metre), pourtant il y en a... magique cette couleur pour cela.

Pneus BF Mud 215/75/15 + les jantes....heu noires....en fait trouve le tout jantes +pneus a 200€ sur le net usure 30%

Rehausse + 7 ERM Maesson ( GENIALE en TT et sans pb sur route)

Coquille de pont ERM soudee avant seulement ( normalement, c'est rare de rouler a 30 km/h en marche arriere...

Proteges Oreilles tirants de ponts ERM soudes

Blindage boite de transfert

Barre stabilisatrise deconnectable ( a la main) ERM aussi

CB midland ...tres mimi petite elle tient dans la main comme un micro, et facile a deposer en 15 secondes

Antenne posee en fixe sur la porte arriere cote conducteur

Heu bon ben voila, quoi d'autre.... a oui ma femme et ma fille pour conduire quand je suis fatigue...


Les photos suivront...

daktari69 a écrit:.
Donc DAKTARI


JIMNY cab 1,5 DDIS de 2008 ( 86cv a 3200tr assez coupleux )

Couleur ( et la c'est important ) pour ceux qui veulent en acheter 1, SABLE METALISE impressionnant tu vois pas les RAYURES (a 1 metre), pourtant il y en a... magique cette couleur pour cela.

Pneus BF Mud 215/75/15 + les jantes....heu noires....en fait trouve le tout jantes +pneus a 200€ sur le net usure 30%

Rehausse + 7 ERM Maesson ( GENIALE en TT et sans pb sur route)

Coquille de pont ERM soudee avant seulement ( normalement, c'est rare de rouler a 30 km/h en marche arriere...

Proteges Oreilles tirants de ponts ERM soudes

Blindage boite de transfert

Barre stabilisatrise deconnectable ( a la main) ERM aussi

CB midland ...tres mimi petite elle tient dans la main comme un micro, et facile a deposer en 15 secondes

Antenne posee en fixe sur la porte arriere cote conducteur

Heu bon ben voila, quoi d'autre.... a oui ma femme et ma fille pour conduire quand je suis fatigue...


Les photos suivront...

viens faire un tour dans le cantal et tu comprendra l'utilité de la coquille arriére

Allez ! je suis : Samurai SJ413 de 1988 avec BT de 410 (je suppose) avant achat

d'abord, l' Sam au début :

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et maintenant :

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en rajout :
- toutes vidanges
- réfection freins AV + AR
- mise d'une boite à air (admission direct)
- pot d'échappement sport
- réhausses de lames AV +AR
- amortisseurs AV + 10 cms (merci Royco17)
- " AR + 10 " (merci Pat17)
- 2 phares d'origine comme neuf (merci Loco)
- 2 LP style matra rancho (leboncoincoin)
- 2 LP chromés (merci Janko13)
- 2 barres latérales maison (merci Mister b et Did)
- 2 siéges baquets cuir (leboncoin )
- réfection des pivots (merci Mister B)
- échange amorto de direction (merci Tristan lcf)
- échange et modif des lames de ressorts AV(merci Mister B)
- échange roulements AR
- échange croisillon d'arbre de pont (au ZD)(merci Euro-parts 4X4)

et tout cela à trés peu de frais (Auvergnat oblige )
et surtout avec de bons amis

en prévision :

- bodi +5
- roues en 16
- changer lames de ressorts AR
- changer cable de frein à main ( voir frein séparé)
- changer protec. de réservoir
- rajout d'élargisseurs +3
- rajout de coquille de pont
ect...ect...
mais cela attendra que mon porte-monnaie soit plus épais

joy015 a écrit:

viens faire un tour dans le cantal et tu comprendra l'utilité de la coquille arriére

Pourquoi vous faites tout en marche arriere dans le cantal....????

Dis donc SAMU tu le connais bien ce Joy..???

Faudra qu'on se mefie alors...

Oui, je le connais mon Joy, il est EXTRA

mais dans son coin,
il vaut mieux avoir des protections de partout
son terrain est trés technique et rock-and roll

non, ce n'est pas une question de ni de hibou

En transfo technique, moi, j'ai juste mis de l'essence.

Bon ok....je sors...allez Au revoir

.
Heu oui, merci de ton intervention cher Stefano..." juste mis de l'essence en transfo.."
Pourquoi en transfo... c'est un diesel..

Et zut de pas t'avoir connu plus tot, car cet ete etions en corse...
Hummmm le desert des agriattes ( en autres....) Somptueux !!!

samu03 a écrit:Oui, je le connais mon Joy, il est EXTRA

mais dans son coin,
il vaut mieux avoir des protections de partout
son terrain est trés technique et rock-and roll

non, ce n'est pas une question de ni de hibou

et encore on n'as pas fais le plus technique
on verra la prochaine fois

.

SAMU m'a pas tout dit...tu connais d'autres positions dans les bourbiers...???

c'est quand la prochaine fois, mon Joy

quand vous voulez
on vas attendre la fonte des neiges
c pas gagné , la neige est pas encore tombée

[quote="joy015"]quand vous voulez
on vas attendre la fonte des neiges
c pas gagné , la neige est pas encore tombée [/quo



Juillet / aout

je me lance !

jimny 1.3 L essence vert
body lift +100 mm fais maison
rehausse de suspension + 75 mm pro comp
snorkel jimny bits
moyeux avm manuel
elargisseur de voie + 40mm fais maison
pneus bf goodrich km 2 mud terrain 245 / 70 r16
nouvelle bache d'origine serie 2
plage arriere de coffre fais maison

à venir arb arriere
et boite 4,16
rallongement pan hard
barre stab deconectable
plaque de blindage avant