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Roulement roue arrière

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Re: Roulement roue arrière

Message par 'Mister B' le Ven 17 Fév 2012 - 23:19

ça parlait de quoi au fait ce post au depart
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Re: Roulement roue arrière

Message par Ricou le Ven 17 Fév 2012 - 23:22

de roulement il fô suivre !

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Re: Roulement roue arrière

Message par daktari69 le Ven 17 Fév 2012 - 23:24

Ben c'est tout Ricou.....????

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Re: Roulement roue arrière

Message par Invité le Ven 17 Fév 2012 - 23:24

Laminak étant modérateur... il faut lui laisser le loisir de nettoyer s'il pense que c'est nécéssaire (sinon son post etant mort et il suffit qu'il en ouvre un autre !!!)

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Re: Roulement roue arrière

Message par 'Mister B' le Ven 17 Fév 2012 - 23:25

Ricou a écrit:de roulement il fô suivre !


un peu difficile les roulements de ma chaise sont fatigués
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Re: Roulement roue arrière

Message par Ricou le Ven 17 Fév 2012 - 23:28

daktari69 a écrit:Ben c'est tout Ricou.....????


J'aime bien le sobre !

Attention Did 500 cc vient d'arrivé sur le forum

Euh................. didier ! j'ai essayer de les retenir mais ils font rien qu a écrire partout




Mr BRICOLOBIDOUILLORALEUR mais appelez moi " Mister B
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Re: Roulement roue arrière

Message par Laminak le Ven 17 Fév 2012 - 23:34

Donc pour résumer...

pour déposer mes roulements il me faut une bonne calculatrice pour enlever les goujons et peu être même la frette...

Un lot d'Eric pour me démonter les roues

Et un valentin et sa valentine haute en couleur pour soutenir le tout



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Re: Roulement roue arrière

Message par Invité le Ven 17 Fév 2012 - 23:35

Personne n'a parlé de frette, arrete de pourrir notre post avec des termes technique Xavier

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Re: Roulement roue arrière

Message par daktari69 le Ven 17 Fév 2012 - 23:38

Ricou a écrit:
J'aime bien le sobre !

Attention Did 500 cc vient d'arrivé sur le forum

Euh................. didier ! j'ai essayer de les retenir mais ils font rien qu a écrire partout


Did, Eric, Skipper....je vais vous aider...



La chartre du forum
par admin le Mar 3 Aoû - 19:02

bonjour a tous et a toutes

Comme toute vie en société, et pour garantir la convivialité des échanges, ce forum se doit de répondre à certaines règles simples que nous vous demandons de respecter lors de vos interventions parmi nous. Loin d’être une contrainte dans l’exercice de votre libre expression, ces règles viendront au contraire vous aider à obtenir plus rapidement réponse à vos questions, dans l’intérêt de tous. En venant sur le forum Z.U.K, vous vous engagez donc à respecter cette charte simple (...) :

1. Objectif light : c' est un forum spécialisé qui se veut un outil d'information technique, d'échanges de tuyaux et d'astuces traitant de tout terrain en véhicules 4x4, avec pour but l'amélioration de leur rendement, celui-ci étant évidemment optimisé par la recherche la performance mais aussi par d'autres paramètres. En ce sens, ce forum ne peut être considéré comme un support d’information généraliste traitant du 4x4 sous toutes ses formes. Il ne s’agit pas là de sectarisme ni d'une quelconque forme d'élitisme. C'est au contraire un choix délibéré de la part des administrateurs de ce forum pour venir compléter le paysage francophone des forums 4x4 déjà existants. Si vous recherchez des informations générales sur le tout terrain sans pour autant avoir d’exigence précise en termes d’optimisation de votre pratique, d’autres forums généralistes existent et répondront mieux à vos attentes. Comme le vélo est un sport concret, il comporte également un forum annexe, ayant pour vocation à faire se rencontrer les membres sur les différentes sortie en France et pays limitrophes

2. Présentez-vous : Quand viendra l’émouvant instant de votre naissance parmi nous, présentez-vous aux autres membres en entête de votre premier message en précisant succinctement votre pratique et votre vision 4x4. Cela permettra aux autres membres de vous accueillir, d’en savoir un peu plus sur vous afin de mieux répondre à vos questions.

3. Recherchez : Avant de publier un nouveau sujet, renseignez-vous pour savoir si celui-ci n’a pas déjà été abordé. Vous disposez pour cela gratuitement d’un outil de recherche performant ; profitez-en ! Centraliser l’information permet de la retrouver plus facilement par la suite et d'éviter aux membres de répéter toujours les mêmes choses sur différents sujets avec comme résultat final des réponses moins pertinentes et une question mal renseignée.

4. Gardez votre calme : En cas de divergence d’opinion avec un autre membre et quel qu’en soit le sujet, exposez votre point de vue avec calme et retenue. L’énervement est source de dépense d’énergie inutile. En discutant paisiblement, vous trouverez toujours un terrain d’entente. D'autre part, parler ici de 4x4 et rien que de 4x4 en évitant de faire glisser les discussions permettra d'éviter de nombreux désagréments.

5. Soyez responsable : En cas de divergence avec un ou plusieurs membres du forum ou envers une tierce personne extérieure au forum (garagiste, représentant d’une marque), ne communiquez jamais explicitement les nom et prénom de la personne concernée. Ne vous sentez surtout pas investi d’un sentiment d’impunité en venant anonymement et sous pseudonyme exprimer vos points de vue : ça n’est pas le cas et votre responsabilité personnelle pourra être engagée.

6. Écrivez pour être lu : Partager des informations implique de parler le même langage. Sur le forum du Zuk 4x4 il s'agit du français. Veillez donc à vous exprimer de façon claire, explicite et dans la mesure du possible sans faute d'orthographe. Le langage type SMS est à bannir des forums. Vous vous rendrez compte rapidement qu'écrire pour être lu vous aidera à gagner le respect des autres membres et participera directement à la qualité des échanges. Enfin, pour garantir le confort de lecture de tous, la taille des images insérées sur le forum est limitée à 640*480 pixels.

7. Nous sommes sur un forum ouvert à tous (en partie publique), y compris au reste du web. Il ne sera donc pas toléré de post pronant l'illégalité pour quel que sujet que ce soit, nous ne pouvons pas risquer la fermeture du foruù pour ce genre de fait. Veuillez en prendre note et y penser lors de vos interventions.
Tout manquement à la régle nous mettra dans l'obligation de modérer voir de fermer un post.
La modération n'est pas chose facile, ni faite par plaisir, c'est une nécessité pour que le forum reste convivial et en rêgle par rapport aux obligation légale.
Si un sujet ou une intervention venait à etre modérée, n'hésitez pas à contacter un modérateur pour que nous vous en expliquions la raison.
Notre modération est douce et minimaliste mais nécéssaire pour assurer une bonne lisibilité et une convivialité à votre forum.

Ces quelques préceptes sont fixés pour tous les membres du forum sans exception, inscrits de longue dates comme nouveaux venus. Ils sont énoncés pour garantir la convivialité des échanges et le bien être de tous, afin de pérenniser l’accessibilité du forum . En cas de non respect ou de manquement grave à ces règles élémentaires, l’équipe de modération de Z.U.K se réserve le droit de modifier, supprimer le contenu de vos messages, voire de bloquer temporairement ou définitivement votre accès aux forums de façon unilatérale et sans préavis .

Tous les membres de ce forum ont dû accepter cette charte d’utilisation, de sorte que les règles du jeu soient les mêmes pour tous. Si vous rencontrez un écart de conduite ou un manquement avéré à l’une de ces règles, ou toute autre chose qui vous interpelle, n’hésitez pas à solliciter l’équipe de modération.
.
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lol...

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Re: Roulement roue arrière

Message par Invité le Ven 17 Fév 2012 - 23:42

Trrop long à lire ce truc, de toute façon personne de la regarde cette chartre lol!

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Re: Roulement roue arrière

Message par daktari69 le Ven 17 Fév 2012 - 23:44

Ha....les temps changent.....lol...cela fait plaisir...

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Re: Roulement roue arrière

Message par Ricou le Ven 17 Fév 2012 - 23:49

Pis d’abords on sait pas lire si toi tu savais tu le saurais !

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Re: Roulement roue arrière

Message par 'Mister B' le Ven 17 Fév 2012 - 23:53

c'est qui qu'a montré sa " chartre" encore lol!
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Re: Roulement roue arrière

Message par daktari69 le Sam 18 Fév 2012 - 18:59

Bon alors, on en est ou de ce roulement arriere...?

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Roulement arrière - Début des hostilités - Dépose

Message par Laminak le Sam 18 Fév 2012 - 21:06

Bon, aujourd'hui début des hostilités...

Dépose de la roue, surprise... TOUT EST GRAS... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Même la jante
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Détente du frein à main
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Dépose du tambour... Marquage & vis pour décoller les tambours...
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Encore une surprise... TOUT EST GRAS & les GARNITURES sont NAZES... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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C'est juste un peu NUL et en plus ça frein beaucoup moins bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon la suite au prochain numéro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Roulement roue arrière

Message par daktari69 le Sam 18 Fév 2012 - 21:28

Ha , enfin un post qui redevient serieux, cela fait plaisir.

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Re: Roulement roue arrière

Message par samu03 le Sam 18 Fév 2012 - 21:38

Dit donc, mon Laminak scratch

cette fuite, c'est du lookeed ou de la graisse qui c'est liquidifiée Question

car ton cylindre de roue n'a pas l'air de fuir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et derriére la flasque on ne voit pas si ça sort du joint spi des roulements Evil or Very Mad
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Re: Roulement roue arrière

Message par Laminak le Sam 18 Fév 2012 - 23:26

Mon cylindre a l'air sec Cool ... et mon réservoir de lookide n'a pas bougé Cool ...

Je pense que c'est le spy qui est naza et j'ai du jeu au niveau de l'arbre de roue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Roulement roue arrière

Message par Laminak le Lun 20 Fév 2012 - 20:05

Pour continuer un chtit chouilla... Les machoires sont démontés est pas bien usées Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Usure hors côte Mad - Le cylindre de frein quant à lui est bon Cool ... Mais je vais les changer aussi, c'est ce qui est préconisé... au cas où ils se mettent à fuire confused

Dépose les ressorts de maintien de mâchoire en tournant les goupillles de maintien de mâchoire
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Dépose du ressort inférieur de rappel des mâchoires
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Les machoires sont libées... On défait le cable de frrein à main qui relie l'une des machoires...
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Enfin tout est libre... Normalement il faut démonter une tige et son ressort pour désolidariser les machoires... Le ressort est super tendu et il n'y pas de place... donc...

Dépose des cylindes de freins... Un peu de système D pour boucher la canalisation... (j'ai pas les bouchons de protection des vis de purge Mad )
Rien de bien difficile... 2 vis à enlever et 2 écrous à defaire... Un petit coup de pince multiple et hop le cylindre défait Cool .
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Au final Cool
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To be continued... Cool Cool
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Re: Roulement roue arrière

Message par Laminak le Mer 22 Fév 2012 - 0:14

Bon, ce soir... un peu de travail. Cool

Dépose le câble du flasque de frein en serrant la bague de butée de câble de frein à main...
C'est un peu fastidieux à faire... voir même Mad Mad Mad , il faut trouver le bon mouvement à appliquer à la bague Shocked

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Puis on démonte les 4 écrous qui retienne le flasque de protection & le demi arbre de roue. Normalement, il faut utiliser un extracteur à inertie...
Mais une roue et une massette en caoutchouc feront l'affaire Twisted Evil
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On peut voir l'état pale pale pale Beurk...
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Une fois tout déposé, j'ai testé mon roulement... Il se comporte comme une rondelle autour d'une vis... affraid affraid affraid . J'ai un Mad Mad Mad de jeu à faire peur. Si je peux, je vous mettrais une chtite vidéo Cool

Voilà la dépose du demi arbre de roue est faite... cheers Plus qu'à tronçonner la frette pour extraire le roulement et nettoyer tout ça Cool Cool Cool
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Re: Roulement roue arrière

Message par aurél le Ven 8 Mar 2013 - 13:13

une petite question, tu fais comment pour sortir ton roulement mort une fois que tu as tronçonné la frette??

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Re: Roulement roue arrière

Message par Laminak le Ven 8 Mar 2013 - 14:19

Soit avec un arrache roulement spécial, soit quand tu tronçonne la frette, tu coupes ton roulement avec Cool
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Re: Roulement roue arrière

Message par loulou76490 le Ven 8 Mar 2013 - 18:28

moi perso ,je fais le contraire ,je mets un coup de marteau pour eclater le roulement ,ensuite je coupe le reste du roulement qui est reste sur l'arbre puis je sort la frete a la presse ,je remonte un roulement neuf et je remet la frete tout ça a la presse ,facile quoi
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Re: Roulement roue arrière

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