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Message par CORTEX8199 le Mar 4 Sep 2012 - 19:46

En faite j aurais besoin d avis ,dimanche je suis allé faire de la grimpette,au bout d un momment apres avoir bien tiré sur la bete j entend glouglouglou,je m arrete ,j eteind le moteur ,j ouvre le capot qui etait plus que brulant et la le liquide de refroidissement qui bout dans le vase d expension,je retourne dans la voiture et je m appercoi que la jauge de tempereature est juste en dessou du petit carré (casiment tout en haut )je laisse refroidir et je repars,tout va bien,je demarre ce matin et la des gouttes d eau sortes de l echappement et ca fume un peu blanc,je me dis allé re joint de culasse rrrrrr,ce soir je redemarre et la plus rien,plus de fumé ni rien,j ai verifié l helice du ventilo tourne,les durite du radiateur ne sont pas dure,quand j ouvre le radiateur moteur tournant on voit bien le "courant "quand on accelere voila alors maintenant la question est pourquoi ca a surchauffé et joint de culasse hs OU pas ?
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Message par lolo 38 le Mar 4 Sep 2012 - 19:49

CORTEX8199 a écrit:En faite j aurais besoin d avis ,dimanche je suis allé faire de la grimpette,au bout d un momment apres avoir bien tiré sur la bete j entend glouglouglou,je m arrete ,j eteind le moteur ,j ouvre le capot qui etait plus que brulant et la le liquide de refroidissement qui bout dans le vase d expension,je retourne dans la voiture et je m appercoi que la jauge de tempereature est juste en dessou du petit carré (casiment tout en haut )je laisse refroidir et je repars,tout va bien,je demarre ce matin et la des gouttes d eau sortes de l echappement et ca fume un peu blanc,je me dis allé re joint de culasse rrrrrr,ce soir je redemarre et la plus rien,plus de fumé ni rien,j ai verifié l helice du ventilo tourne,les durite du radiateur ne sont pas dure,quand j ouvre le radiateur moteur tournant on voit bien le "courant "quand on accelere voila alors maintenant la question est pourquoi ca a surchauffé et joint de culasse hs OU pas ?

affraid sa resemble bien
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Message par moomine le Mar 4 Sep 2012 - 19:56

moi ca m'a fait un peu pareil et resultat radiateur hs

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Message par zuklj80 le Mar 4 Sep 2012 - 20:01

Essai du détartrant radiateur il et peut être un peut boucher Nouveau parmis vous - Page 4 440721

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Message par CORTEX8199 le Mar 4 Sep 2012 - 20:11

moomine a écrit:moi ca m'a fait un peu pareil et resultat radiateur hs


Que veux tu dire par radiateur hs ?
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Message par 'Mister B' le Mar 4 Sep 2012 - 20:17

as tu regardé ton calorstat ??
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Message par daktari69 le Mar 4 Sep 2012 - 20:18

CORTEX8199 a écrit:
Que veux tu dire par radiateur hs ?


Radiateur hs =Radiateur Haute Savoie.....

C 'est un plat typique de chez eux....il te chambre....

Mon pauvre " Tamponjex " , y sont pas cool avec thoua...
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Message par moomine le Mar 4 Sep 2012 - 20:28

des parties du radiature bouché donc des points chaud et des points froid
au final l'eau circulé mais ne refroidisser pas
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Message par CORTEX8199 le Mar 4 Sep 2012 - 20:48

OK MERCI vais eesyer de nettoyer ca
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Message par daktari69 le Mar 4 Sep 2012 - 20:52

CORTEX8199 a écrit:
OK MERCI vais eesyer de nettoyer ca



Au TamponJex j ' te dis Exclamation Exclamation Exclamation
aller courage mon tit "VéloSolex ".... Nouveau parmis vous - Page 4 1413653265







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Message par zuklj80 le Mar 4 Sep 2012 - 22:17

daktari69 a écrit:
CORTEX8199 a écrit:
OK MERCI vais eesyer de nettoyer ca



Au TamponJex j ' te dis Exclamation Exclamation Exclamation
aller courage mon tit "VéloSolex ".... Nouveau parmis vous - Page 4 1413653265







Il y a que toi pour nettoyer un radiateur au tampon sex lol! Nouveau parmis vous - Page 4 13909970 Nouveau parmis vous - Page 4 13909970 Nouveau parmis vous - Page 4 13909970 Nouveau parmis vous - Page 4 13909970 Nouveau parmis vous - Page 4 13909970 Nouveau parmis vous - Page 4 13909970

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Message par goupilette le Mar 4 Sep 2012 - 22:24

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Message par zuklj80 le Mar 4 Sep 2012 - 22:58

tu peu aussi charger le thermostat par sécurité si il na pas été changer lorsque tu a refais ta culasse

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Message par CORTEX8199 le Mar 4 Sep 2012 - 23:05

oui de toute facon si j ai vraiment le joint de culasse a refaire (encore ) ,je change la pompe a eau et le water gates
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Message par CORTEX8199 le Mer 5 Sep 2012 - 13:25

Bon ce matin j ai fais environ 30 bornes,pas de fumé ni de goutte a l echappement j y comprend plus rien par contre des que j arrete de rouler ca a tendance a chauffer
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Message par zuklj80 le Mer 5 Sep 2012 - 13:57

Ce ne dois pas être la culasse Fais un détartrage du radiateur de ce style la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en respectent bien la notice, et change le thermostat après le rinçage avent de remettre le liquide de refroidissement.

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Message par daktari69 le Mer 5 Sep 2012 - 15:18

CORTEX8199 a écrit:oui de toute facon si j ai vraiment le joint de culasse a refaire (encore ) ,je change la pompe a eau et le water gates

Tiens mon tit " Lurex " , ci-dessous mode d 'emploi pour changer le joint de culasse...

Cela me fait tjrs plaisir de rendre service.

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Ce sketch est excellent...


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Message par zuklj80 le Mer 5 Sep 2012 - 16:56

Dommage ses la version raccourci
Mes il et vrai que sa fait du bien a entendre

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Message par CORTEX8199 le Mer 5 Sep 2012 - 21:17

zuklj80 a écrit:Ce ne dois pas être la culasse Fais un détartrage du radiateur de ce style la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en respectent bien la notice, et change le thermostat après le rinçage avent de remettre le liquide de refroidissement.

sinon j avas pensé a une melange 50/50 eau et acide chloridrique que je laisse toute une nuit
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Message par zuklj80 le Mer 5 Sep 2012 - 21:41

Sa je ne te le conseille pas en prennent un produit professionnel tout le circuit qui serra nettoyé

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Message par CORTEX8199 le Jeu 6 Sep 2012 - 7:40

ok alors je vais aller acheter un produit pro
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Message par 'Mister B' le Jeu 6 Sep 2012 - 9:40

CORTEX8199 a écrit:ok alors je vais aller acheter un produit pro

as tu regarder le calorstat ?? sinon au pire tu peux mettre de la st marc ou du vinaigre blanc pour tout nettoyer
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Message par mercad 33 le Jeu 6 Sep 2012 - 9:55

suprime le calostat et tu n aura plus de prob de chauffe
mais il sera en temp plus tard
pour le radia ,la lessive st marc impec

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Message par goupilette le Jeu 6 Sep 2012 - 11:08

Est-ce que çà supprime également tout le chauffage dans l'habitacle scratch facheux en hiver rigoureux Question
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Message par mercad 33 le Jeu 6 Sep 2012 - 11:14

goupilette a écrit:çà supprime également tout le chauffage dans l'habitacle scratch
cela ne supprime pas le chauffage
mais au lieu d avoir un circuit d eau cour et un long
il ne reste que le long
donc il faut plus de temps pour chauffer le deuxieme

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