Callage allumage

Salut quelqu un pourrait t il mettre une photo de la position de la tete et du doigt d allumeur de son SJ 410 quand le volant moteur est sur le repere T svp
Merci d avance

j'ai pas de zuk pour t'aider, mais pour caller un allumeur, y a pas 36 solutions, quant ton volant est au repere, theoriquement tu dois avoir l'allumage sur le 1er cylindre sur suz je pense que c'est le cylindre coté boite, a verifier ), tu enleve ta bougies et avec un tournevis tu verifie que ton piston est bien au PMH, ensuite tu calle ton rotor d'allumage en face de la position du fil qui correspond. si ca démarre, c'est que t'es bon, si ca pete t'es a 180°, donc tu le tourne sur le 4eme cylindre, apres faut faire le reglage fin de l'avance, soit lampe strobo, le plus fiable, soit lampe temoin.
Tu débranche le fils de la bobine, tu met le contact, sans la tete de delco, tu met un fils sur la masse et un fils sur tes rupteurs, tu tournes dans les sens inverses des aiguilles d'une montre, des que la lampe s'etaient, c'est que le contact ce fait, t'es callé.

+ 1 sauf que le cylindre N°1 est cote distri si je ne me trompe pas