Qui pour me renseigner?

Salut a tous, donc j'ai deux trois questions qui me turlupine, la première: A quoi servent les "jumelles" et elles se montent ou?

La deuxième j’entends beaucoup de mal de Calmini en terme de réhausse de votre part, mais pourquoi?

et la troisième, la plus importantes: Vous allez bien sinon?

premiére question :

elles y sont déjà , elle se trouve a l'avant des lames avant et a l'arriére des lames arriéres , entre les lames et chassis

deuxiéme question :
calmini , trés bien pour te faire un véhicule de salon
sinon ça te le transforme en un vrai bout de bois
sinon je te rassure , a ma connaissance , aucun kit réhausse lames ne vaut les lames d'origine

troisiéme question :

oui oui je vais bien mais le temps se gâte

et pour passer les pont sous les lames que faut-il?

Merci de ta réponse joy015

de rien du tout elles y sont déjà sous les ponts tes lames

bon bé, sur alors..

soit tu est bricole tout et tu te fait ton kit toi même soit tu l'achéte
mais juste histoire de dire , ça vas te le transformer en sauterelle , tu vas rebondire de partout

qu'est ce que vous avez tous a vouloir être plus haut les uns que les autres dés que vous achetez un véhicule

roule comme tu est et voit aprés

plus tu vas chercher a tout modifier et plus tu vas être emmerdé

tu sais quand tu es déjà emmerder d'origine tu cherche a améliorer le tout.. moi j'aimerais qu'il croise plus, et surtout pouvoir passer soit du 31x10 soit du 30x9,5 mais je prefererais le 31 perso donc déjà body lift oui, mais ça suffira pas!

t'est emmerdé a quel niveau ?

pour passer des 31" confortable en TT comme je l'entend , il y a beaucoup de modif et y en as pour des sous

explique moi ou et en quoi tu est emmerdé que je puisse t'aider
je ne suis pas pour réhausser pour être haut ect ....

moi le truc c'est que je veux gagner en hauteur au niveau coquille de pont et comme tu l'as vu dans le message de ma presentation je cherche juste a passer une grosse taille de pneu justement pour rehausser les coquille de pont

juste pour info , ça fais combien de temps que tu roule avec ? pas bien longtemps a priori

et oui un sam c bas des nez de ponts , c vrai ça croise comme une boite a chaussures , mais c aussi ce qui fais son charme

moi c qui me botte ce quand je fais des balades avec des gars ayant de grosses prepa pleines de sous et qu'ils ne passent pas là ou moi je monte sans forcer


aprés si tu veut réhausser tes nez de ponts comme je suis en train d'y réfléchir aprés 2 ans et demi

pour moi mettre du 205 80 16 sur jantes a léger déport histoire d'être un poil plus large pour compenser la réhausse

pour mettre ça il faut :
body lift+5
boite courte 4,16
ponts courts de sam 410
et plus au fur et a mesure des essais

merci déjà de tes réponses, je verrais dejà avec mister b avec ses pneus si ça se fait ou non, si c'est toujours aussi "dur de progressé" dans le gras je passerais passerai a un peu plus large, avant de passer en 31

mister b c du 195 80 15 si je ne me trompe pas en guyane
il passe bien avec

met une boite de transfert plus courte , ça te changera le sam

déjà y a quelque chose que je comprends pas, j'ai le pont avants bloqués, je sais pas si un des anciens proprio l' a soudées, mais il est bloqués!