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Message par daktari69 le Jeu 6 Sep 2012 - 12:25

zuklj80 a écrit:A marquer dans les anales le jimny de roro - Page 3 2208456366 je sans que ce mot vas être déformé


Ho , ciel , mon Dieu quelle vulgarité... affraid affraid affraid



le jimny de roro - Page 3 13909970 le jimny de roro - Page 3 13909970 le jimny de roro - Page 3 13909970


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Message par Romainletu le Jeu 6 Sep 2012 - 12:44

Laminak a écrit:Pas d'info sur le sujet le jimny de roro - Page 3 440721

L'idéal, c'est d'enlever le PC d'origine et de le remplacer par un chouette PC ACIER FAIT MAISON Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

le probleme c'est que je m'en sert tous les jours, donc un truc un peu plus discret c'est mieux. en plus il parait que c'est asse galere sur le 86 cv a cause de l'intercooler pale

merci dak d'avoir mis le message, d'ailleur je t'ai repondu en mp afro

au pire je ferais sans, mais sur le coup j'etais assez enervé...
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Message par Romainletu le Jeu 6 Sep 2012 - 12:45

au fait pendant qu'on parle de rehausse, des petits retours d'experience sur les different kit?
pourquoi le tril master est il beaucoup moins cher chez les rosbeef? Wink
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Message par daktari69 le Jeu 6 Sep 2012 - 12:57

romainletu a écrit:
le probleme c'est que je m'en sert tous les jours, donc un truc un peu plus discret c'est mieux. en plus il parait que c'est asse galere sur le 86 cv a cause de l'intercooler pale

Nous aussi tous les jours sur la route....Rhéausse + body + pneus aucun PB....
il est au CT cette semaine...

Sinon l ' intercooler tu peux le remonter devant ton radiateur...
mais si tu as la clim , apres cela fait beaucoup... scratch scratch scratch




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Message par daktari69 le Jeu 6 Sep 2012 - 12:59

romainletu a écrit:au fait pendant qu'on parle de rehausse, des petits retours d'experience sur les different kit?
pourquoi le tril master est il beaucoup moins cher chez les rosbeef? Wink


Mets ici les prix et la composition....les pros te répondront...



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Message par Laminak le Jeu 6 Sep 2012 - 13:18

La TVA en autre, et le fait de vendre au juste prix peut jouer Cool ainsi que la demande qui en france n'est pas très bien développé (peu d'utilisateurs en TT)


Je crois que je vais me faire des copains lol!

Perso, si je doit commander un kit, ce sera chez jimnybits ou bigjimny ou bit4vits...
Ce sont de gros utilisateur de jimny et autres suzuki... surtout préparés afro .

Pour ma part, plutôt que de changer mes roulements de nez de pont AV, j'ai commandé en angleterre, un nez de pont d'occase. Et le MEILLEUR, c'est que ça m'a couté moins cher que d'acheter un kit roulement chez suzuki et de le faire poser Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Message par Romainletu le Jeu 6 Sep 2012 - 13:33

ben en faite justement je connais pas grand chose, juste trail master et le kit erm. ce serait peut etre pour pouvoir passer un peu mieux partout quoi... c'est quoi vos config? Basketball
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Message par Laminak le Jeu 6 Sep 2012 - 14:47

Moi, c'est stock pour le moment Rolling Eyes

Mais en étude d'évolution vers un 2.5 ou 3 pouces Twisted Evil en PROCOMP
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Message par Dofta le Jeu 6 Sep 2012 - 21:06

le jimny de roro - Page 3 1572655857 Wink
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Message par p'tit samu le Jeu 6 Sep 2012 - 21:15

le jimny de roro - Page 3 1572655857 en retard lol!
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Message par Romainletu le Jeu 6 Sep 2012 - 21:19

merci les gars, comme on dit part chez moi: mieux vaut tard que jamais! le jimny de roro - Page 3 707276
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Message par Romainletu le Dim 9 Sep 2012 - 9:50

salut; le jimny de roro - Page 3 510489

et voila le jimny est enfin baptisé. hier: journée 4x4 au terrain de la ferté gaucher dans le 77.
et bien je dois avouer qu'on s'en est bien tiré! heureusement que c'etait sec quand meme... lol!

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et voila une ptite video cheers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par zuklj80 le Dim 9 Sep 2012 - 11:43

Ses quoi les tarif pour ce terrain Question je ne les voi pas sur leur site

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Message par Romainletu le Dim 9 Sep 2012 - 13:04

zuklj80 a écrit:Ses quoi les tarif pour ce terrain Question je ne les voi pas sur leur site

c'est 25 euros l'aprem avec petit brieffing et demonstration d'une demie heure inclus!
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Message par daktari69 le Dim 9 Sep 2012 - 20:44

romainletu a écrit:
c'est 25 euros l'aprem avec petit brieffing et demonstration d'une demie heure inclus!



Faut con revoit nos tarifs... affraid affraid affraid

On prend RIEN pour 2 ou 3 jours...... Exclamation Exclamation Exclamation

On est FOU....Bon c 'est vrai , y ' a ni brieffing ni démonstration... lol!



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Message par Romainletu le Dim 9 Sep 2012 - 20:52

daktari69 a écrit:
romainletu a écrit:
c'est 25 euros l'aprem avec petit brieffing et demonstration d'une demie heure inclus!



Faut con revoit nos tarifs... affraid affraid affraid

On prend RIEN pour 2 ou 3 jours...... Exclamation Exclamation Exclamation

On est FOU....Bon c 'est vrai , y ' a ni brieffing ni démonstration... lol!



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ouai, mais en region parisienne c'est assez complique de trouver un truc pas trop cher...
et puis les chemins, faut oublier: c'est pas tres bien vu par chez nous les 4x4 lol!
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Message par Romainletu le Dim 9 Sep 2012 - 20:54

au fait, mon oncle me propose des bf all terrain en 235/75/r15 pour rien, vous pensez que ca passe ou pas? scratch
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Message par Marô le Lun 10 Sep 2012 - 9:07

Salut à toi, pour les pneux vois avec renard lui il a les mud en cette dimension je crois.

Pour ma part, je pense qu'il vaut mieux monter plus fin, on perd trop de vivacité avec des gros ( je suis en 225/75 15 en mud max, c'est du réchappé c'est trop lourd)

Après c'est pour pas cher, tu peux toujours essayer et puis si tu vois que tu fumes ton embrayage tu revends! Et puis tu as un diesel, normalement plus coupleux que mon 1300i lol!
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Message par Laminak le Lun 10 Sep 2012 - 9:26

Marô a écrit:Salut à toi, pour les pneux vois avec renard lui il a les mud en cette dimension je crois.

Pour ma part, je pense qu'il vaut mieux monter plus fin, on perd trop de vivacité avec des gros ( je suis en 225/75 15 en mud max, c'est du réchappé c'est trop lourd)

Après c'est pour pas cher, tu peux toujours essayer et puis si tu vois que tu fumes ton embrayage tu revends! Et puis tu as un diesel, normalement plus coupleux que mon 1300i lol!

Pour sure lol!

Moi, j'ai des rechapé, en taille d'origine, et par chez moi, il y a pleins de côtes et ça tire un poil cours Evil or Very Mad... Il faut que je mette un boite plus courte comme renard.

Mais comme dit Maro, t'as un poil à mazout donc plus coupleux Wink
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Message par daktari69 le Lun 10 Sep 2012 - 10:08

romainletu a écrit:au fait, mon oncle me propose des bf all terrain en 235/75/r15 pour rien, vous pensez que ca passe ou pas? scratch

Cela devrait passer ....MAIS....tu va toucher dès que tu va passer sur une bosse....sans rehausse et sans body la galere....et pour braquer....heuuu a mon avis, pas facile non plus.
Tu as le meme parchoc qui descend super bas comme moi...avec l 'intercooler dedans..

J 'avais avant ma rehausse et avant le body des 215/75/15 , que j ' ai tjrs d'ailleurs , et bien...deja en 215 cela tappait dans les ailes ...alors en 235.... affraid affraid affraid


Laminak a écrit:
Marô a écrit:Salut à toi, pour les pneux vois avec renard lui il a les mud en cette dimension je crois.
Pour ma part, je pense qu'il vaut mieux monter plus fin, on perd trop de vivacité avec des gros (
je suis en 225/75 15 en mud max, c'est du réchappé c'est trop lourd)

Après c'est pour pas cher, tu peux toujours essayer et puis si tu vois que tu fumes ton embrayage tu revends! Et puis tu as un diesel,
normalement plus coupleux que mon 1300i :lol!:

Pour sure lol!

Moi, j'ai des rechapé, en taille d'origine, et par chez moi, il y a pleins de côtes et ça tire un poil cours Evil or Very Mad... Il faut que je mette un boite plus courte comme renard.

Mais comme dit Maro, t'as un poil à mazout donc plus coupleux Wink

Oui comme dit Maro , plus coupleux le DDIS mais deja le probleme est le passage apres...a voir pour le couple...

Quand a la boite comme Renard c 'est bien Si........Tu veux rouler a 80km/h apres maxi sur route.....heu moi 120/130 cela me va mieux...

En claire, 215/75/15 et boite normale c 'est bien...mais cela n 'est que mon avis...qui ne vaut sans doute pas grand chose... le jimny de roro - Page 3 13909970

Ha oui , pour info , mon tit ' Ami Nak....tu pourrais mesurer le diametre exterieur de tes pneux rechappes..... scratch scratch scratch

Mille merci...

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Message par Laminak le Lun 10 Sep 2012 - 11:32

Plus grand que ceux d'origine lol! mais m'en fou, ça passe au CT cheers

Je regarde ça Cool
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Message par daktari69 le Lun 10 Sep 2012 - 11:40

Laminak a écrit:Plus grand que ceux d'origine lol! mais m'en fou, ça passe au CT cheers

Je regarde ça Cool

Oui je sais que : " Plus grand que ceux d'origine " , mais justement de combien... Question Question Question

Prend le diametre a l 'horizontale, comme cela pas la deformation du au pds du vehicue...ou mieux encore, sur la roue de secours...

Je regarderai mes 215 et je te dirais "quoi " .
lol!





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Message par daktari69 le Lun 10 Sep 2012 - 15:46



Mon tit Roro... bonne nouvelle....un membre ici a le parebufle moche que tu recherches... le jimny de roro - Page 3 2208456366


C 'est TOF26 regarde ici :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et vois avec lui ou il l ' a trouvé...




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Message par Invité le Lun 10 Sep 2012 - 17:27


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Message par Romainletu le Lun 10 Sep 2012 - 18:20

ok, c'est bien ce que je me disais pour les pneus, c'est large et haut (trop) puisque je n'ai pas de body lift... ils etaient montés sur le pajero de mon oncle, et il proposait de me les donner Rolling Eyes

pour le pare buffle c'est ni l'un ni l'autre mdr! alors le premier n'est pas assez moche le jimny de roro - Page 3 707276 j'en cherchais un qui remontais sur les cotés pour proteger les angles de pc... mais de toute facon je me suis rendu compte qu'il est prevu les anciens modele de pc avant, c à d que mes antibrouillards serait cachés Crying or Very sad donc opération pare buffle annulée... lol!
et le deuxieme est tres bien je pense, mais malheureusement pas homologué, et comme je roule beaucoup en ville, ce ne serait pas tres sécuritaire...
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