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avantage inconvenient

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avantage inconvenient

Message par tristanlcf le Jeu 14 Mar 2013 - 18:13

salut a tous

en ce moment sur le toy je suis en 235/70/16 presque d origine (225/70/16 origine) en bf all terrain
donc je me suis apercu que sur la neige style sur route sa passe bien glisse pas .
sur chemin neige de 20 cm sa commence a patiner et plus avancer .

en outre le cherokee d un pot monté en 31 lui passer mieux que moi sur les 20 cm de neige par contre sur route il areter pas de glisser lol!

donc je voudrais passer en 32 pouce sur le toy voila pourquoi je me demander les avantage et inconvenient de monté gros pneu

sa serait du hankook RT 03 apres l utilisation sera plus chemin que route lol!
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Re: avantage inconvenient

Message par goupilette le Jeu 14 Mar 2013 - 18:22

salut Tristan, salut à tous,

je cherche une galerie en prêt gratuit pour mon toy série 9 pour 15 j du 29/03 au 15/04 pour raid handi passion au Maroc.

merci de vôtre aide
Monique
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Re: avantage inconvenient

Message par joy015 le Jeu 14 Mar 2013 - 18:37

tristan , tu met 4 neige et personne te suivra l'hiver lol!
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Message par 'Mister B' le Jeu 14 Mar 2013 - 19:53

alors là j'peux pas aider !!! a part dire qui si plus gros conso plus importante mecanique plus sollicitée et puis ..... scratch !
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Message par tristanlcf le Jeu 14 Mar 2013 - 19:56

pour la question conso je m en fou maintenant le toy ne fait que 10 a 20 km par jour lol!

retraite oblige je bouge presque plus .

c'est surtout pour savoir pour s il y avait plus ou d avantage ou pas avec des plus gros pneu .

en plus sa donne un look d enfer au toy cheers
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Re: avantage inconvenient

Message par joy015 le Jeu 14 Mar 2013 - 19:57

plus t'a des pneus large et plus c la merde sur la neige , achète une deuche
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Re: avantage inconvenient

Message par tristanlcf le Jeu 14 Mar 2013 - 19:58

je que je penser aussi mais au vu du cherokee de mon pot qui passer mieux que moi et meme je suis rester planter tandis que lieu est passer plus facilement avec des pneu plus petit
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Message par 'Mister B' le Jeu 14 Mar 2013 - 20:01

tristanlcf a écrit:je que je penser aussi mais au vu du cherokee de mon pot qui passer mieux que moi et meme je suis rester planter tandis que lieu est passer plus facilement avec des pneu plus petit

es tu sur que ce sont les pneus qui sont en cause ou alors peut etre la pression de gonflage !!!! mais c'est peut etre le poids ou la motricite ou la demultiplication etc....
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Re: avantage inconvenient

Message par joy015 le Jeu 14 Mar 2013 - 20:04

tout ce que tu veut des pneus fin passeront tjrs mieux que des pneus larges
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Re: avantage inconvenient

Message par 'Mister B' le Jeu 14 Mar 2013 - 20:07

joy015 a écrit:tout ce que tu veut des pneus fin passeront tjrs mieux que des pneus larges

oui et non mon petit joy c'est sans aucun doute vrai en franchissement hard par contre sur de la neige ou du sable pas certain ....ce n'est pas pouyr rien qu'il est preferable de rouler degonfle sur ce type de sol, justement pour gagner de la surface au sol exemple les raquettes de marche CQFD Wink
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Re: avantage inconvenient

Message par joy015 le Jeu 14 Mar 2013 - 20:12

tu va pas me la faire a l'envers Evil or Very Mad
regarde en montagne ce que les vieux ont tous au fond du garage et aprés on en reparle Twisted Evil
si ils ont tous ce type de véhicule , c pas pour rien
le fais de rouler fortement dégonglé sur neige est valable sur de grandes tailles de pneus > au 40" a 300gr pour ce retrouver avec la pression au sol d'un être humain affraid
mais ceci est valable sur de grandes épaisseurs de neige
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Message par 'Mister B' le Jeu 14 Mar 2013 - 20:17

joy015 a écrit:tu va pas me la faire a l'envers Evil or Very Mad
regarde en montagne ce que les vieux ont tous au fond du garage et aprés on en reparle Twisted Evil
si ils ont tous ce type de véhicule , c pas pour rien
le fais de rouler fortement dégonglé sur neige est valable sur de grandes tailles de pneus > au 40" a 300gr pour ce retrouver avec la pression au sol d'un être humain affraid
mais ceci est valable sur de grandes épaisseurs de neige

c'est bien la l'objet de la question de tristan pourquoi son pote passe mieux dans la neige avec des gros pneus , parceque degonfles ils sont plus efficaces que les plus petits de tristan
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Message par joy015 le Jeu 14 Mar 2013 - 20:19

mais sur route ouverte c la merde , la preuve
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Message par 'Mister B' le Jeu 14 Mar 2013 - 20:20

joy015 a écrit:mais sur route ouverte c la merde , la preuve

dans ce cas oui je te rejoints dans des conditions normales plus petits devraient etre plus efficace
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Message par joy015 le Jeu 14 Mar 2013 - 20:24

c pas devraient mais sont bien plus efficaces lol!
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Message par tristanlcf le Jeu 14 Mar 2013 - 20:35

oui effectivement je parle que sur tous chemin pour la question des pneu plus large par sur route je sais tres bien que plus large plus sa fait luge lol!
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Message par aurél le Jeu 14 Mar 2013 - 22:01

ça dépend peut étre aussi du dessin du pneus, sur neige tu tient mieux avec des all terrain qu'avec des mud...
et +1 pour la pression et aussi la nervosité du véhicule, un td ou un hdi passent moins bien qu'un diesel sans turbo

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Message par Romainletu le Jeu 14 Mar 2013 - 22:31

L'avantage des gros pneus: tu gagnes en hauteur de pont!
Les inconvenient: tu tires plus long, la mecanique est plus solicite, compteur de vitesse plus vraiment fiable.

Voilà pour mon retour d'experience :)

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Message par JFB71 le Jeu 14 Mar 2013 - 23:46

pour la neige tu peux toujours te faire clouter un train de pneu M+S, y a pas mieux
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Message par tristanlcf le Mer 27 Mar 2013 - 11:24

bon voila mon choix a ete fait hankook RT03 en 31x10.5x15

bien sur rien ne se passe comme on veut quand on commande .
j en ai prie 4 et juste 2 arriver enfin

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Message par 'Mister B' le Mer 27 Mar 2013 - 12:04

hummm !!! belle gueule.....
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Message par royco17 le Mer 27 Mar 2013 - 13:09

j'ai les mêmes en plus petit Embarassed Embarassed 30/9.5/15, ils vont bien
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