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Prepa d'un samurai long

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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Paquita-33 le Lun 16 Mai 2016 - 14:17

Il a roulé !!!
KIKI tout dur...

Le pied à rouler, une puissance impressionnante, un moteur qui répond à tous les régimes, coupleux à souhait, et quand le turbo se lance ça envoi ce qu'il faut...

La suspension à régler encore, sinon juste un support de tirant arraché, logique il été juste pointé

Quelques vidéos ou le véhicule apparait en action, bon visionnage pour les plus courageux Cool





Rooouuuhhhh PSHHIIIIIIITTTTTT Twisted Evil
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Paquita-33 le Mer 18 Mai 2016 - 8:56

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Je vous remet les liens des vidéos qui ne sont pas visible chez certain
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Samkiki le Mer 18 Mai 2016 - 9:01

J'ai essayé de la trouvé en sautant des passages mais rien je ne l'ai pas vu

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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Paquita-33 le Mer 18 Mai 2016 - 11:12

Samkiki a écrit:J'ai essayé de la trouvé en sautant des passages mais rien je ne l'ai pas vu

Ahh..

Premier lien :
- brève apparition à 2,39'
- 4,57'

Deuxième lien :
- 2,36'
-13,30'
-15,30'
-22,16'
-35,37'

afro
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Samkiki le Mer 18 Mai 2016 - 13:00

Super merci

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Re: Prepa d'un samurai long

Message par zukikev le Lun 13 Nov 2017 - 14:16

salut,
quoi de neuf ici??
je suis en train de monter le meme ensemble moteur /boite que toi et j ai quelques questions à te poser si tu veux bien.
comment as tu fait pour le capteur PMH?
et quel ensemble volant moteur/embrayage as tu mis?
merci d avance Wink
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Paquita-33 le Lun 13 Nov 2017 - 15:28

Salut, alors quoi de neuf, l'engin a roulé pas plus tard que ce weekend encore, il enchaîne les sorties et commence à montrer des signes de fatigue.

Ou peut être que le pilote commence à l'avoir en main et le ménage pas trop et lui en demande beaucoup Twisted Evil ...

Pour te répondre : Boite vitara, cloche vitara HDI (position du PMH présente) VM vitara HDI, embrayage Vitara HDI 20 cannelures
J'ai enlevé le transfert de Vitara au cul de la boite et j'ai mis une 4/16... que j'ai éventré ce weekend
Attention ce moteur marche fort sur un Suz, prévois la mécanique derrière pour que ça suive Wink
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par zukikev le Mer 15 Nov 2017 - 16:56

ok je te remercies pour tes réponses Wink
du coup ça fait quand meme pas mal de taf:shock:
tu fais un peu de bourbier?
le proto actuel est fait pour faire le croatia trophy et j ai un peu peur au niveau de l électricité
et niveau pont ça tiens?tu es en rcv?

merci et n hesites pas à mettre des vidéos de tes sorties Laughing
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par Paquita-33 le Jeu 16 Nov 2017 - 11:56

Ah oui, à partir du moment ou tu pars sur un SWAP, tu as quelques heures de réflexions et de bricolage à passer

Non le bourbier je n'aime pas... je préfère les zones techniques et les bonne grosses montées ou tu jettes le véhicule Laughing

Electricité, le faisceau est finalement assez simple et tu trouves pas mal de schéma sur internet. Tu isoles bien ton boitier, perso je l'ai mis dans l'habitacle, et la boite à air à la place de la boite à gant du passager (pas de schnorkel)

Niveau pont c'est des ponts de Lj d'origine, les ponts de Sam tu oublies direct !!!!
J'ai cassé un couple conique arrière pour le moment sur un décollage, ça a fait crac à l’atterrissage...

Il y en a quelques une sur facebook, et j'ai quelques apparition sur des randos sur Youtube

MP si tu veux mon FB Wink



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Re: Prepa d'un samurai long

Message par zukikev le Jeu 16 Nov 2017 - 20:02

Paquita-33 a écrit:Ah oui, à partir du moment ou tu pars sur un SWAP, tu as quelques heures de réflexions et de bricolage à passer

Non le bourbier je n'aime pas... je préfère les zones techniques et les bonne grosses montées ou tu jettes le véhicule Laughing

Electricité, le faisceau est finalement assez simple et tu trouves pas mal de schéma sur internet. Tu isoles bien ton boitier, perso je l'ai mis dans l'habitacle, et la boite à air à la place de la boite à gant du passager (pas de schnorkel)

Niveau pont c'est des ponts de Lj d'origine, les ponts de Sam tu oublies direct !!!!
J'ai cassé un couple conique arrière pour le moment sur un décollage, ça a fait crac à l’atterrissage...

Il y en a quelques une sur facebook, et j'ai quelques apparition sur des randos sur Youtube

MP si tu veux mon FB Wink





oui j avais déja fait l expérience de 2/3 swaps pas toujours facile Laughing

si je te demandes pour les bourbiers et l élec c est parce que le véhicule sur lequel va être implanté le moteur va participer au croatia trophy et quelques manches d xtrem challenge dans le coin donc il faut un véhicule fiable!

le véhicule à déja roulé avec un 1.9td bien gonflé (un peu trop = bielle HS)
d où le changement de moteur
il a déjà des ponts de patrol avec des 35 aussi donc pas de soucis de ce coté

et pour l invit je t envois un MP dans la soirée Wink
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Re: Prepa d'un samurai long

Message par royco17 le Jeu 16 Nov 2017 - 21:24

l'idéal étant de mettre le maximum de connections en boite étanche avec une arrivé d'air pour expulser l'eau qui voudrait entrer, vu sur certaines autos dans un trophy.
Bon courage et bonne prépa
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Re: Prepa d'un samurai long

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