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preparation jimny essence transilvania année prochaine

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preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Jipépé le Mer 15 Avr 2015 - 23:01

Salut les gars,

ça me plairait bien d'aller chez les roumains l'année prochaine.

J'ai un jimny essence de 2000 stock, il y a seulment des protections de bt et de tirant de pont.

Qu'est ce que je dois faire pour le préparer au top,

En sachant qu'il faut commencer par les bases. Laughing
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Jayson69 le Jeu 16 Avr 2015 - 6:01

Salut, minimum preparation, treuil devant, pnues MT. Moi pour cette annee ma jimny va comme ca. Trailmaster +5cm, blindage partout, freins disk arriere, lockright arriere et rien d'autre.
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Raven le Jeu 16 Avr 2015 - 9:09

J'ai cru lire que l'arceau de sécurité était obligatoire aussi
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Raven
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Jayson69 le Jeu 16 Avr 2015 - 9:42

Technical regulations Extreme class

*Front winch madatory

*Rear winch optional but highly recommended

*Good winch cable or rope (reserve cable or rope)

*Mud tyres

*Spare tyre of the same size

*Hilift or other

*Rollcage

*4 or 5 point harness

*Helmets (automotive)

*Gloves for the copilot

*First aid kit

*Fire extinguisher

*Treestaps

*Long strap (20 meters minimum)

*Shovel

*Axe or chainsaw

*Snorkel

*Tripmaster

*Compass

*GPS optional but higly recommended



Technical regulations Open & Adventure class
*Original engine in the car

*Original suspension system

*Front winch madatory (no twin engined winches, no PTO allowed if not original)

*Good winch cable or rope (reserve cable or rope)

*Mud tyres, maximum height 89cm

*Spare tyre of the same size

*Hilift or other

*For open cars, softop cars and cars with optional hardtop, rollbar or rollcage mandatory, for the others highly recommended

*Safety belts (3 points or more) for each passenger

*Helmets for each passenger

*Gloves for the copilot

*First aid kit

*Fire extinguisher

*Treestraps

*Long strap (10 meters minimum)

*Shovel

*Tripmaster mandatory

*Compass

*GPS optional but recommended

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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par royco17 le Jeu 16 Avr 2015 - 10:15

En classe aventure, une voiture classique avec treuil, ceinture, casque, pneus mud, boussole, gps pas obligatoire, terra trip obligatoire et tout le matos de deplantage treuillage est obligatoire seulement, en gros d'origine bien equipe avecun treuil et de quoi naviguer semble suffir.
Nous pourrons surement vous en dire plus fin juillet.
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Romainletu le Jeu 16 Avr 2015 - 17:09

je dirais, blindage BT, coquilles de tirants de ponts, coquilles de ponts, pneus MT, support de BT renforces, pare choc avant acier avec treuil, arceau, rehausse complete avec les 4 tirants de ponts renforces.
j'ai mis dans l'ordre d'importance! c'est mon avis, avec mon experience du jimny, mais c'est je pense, le minimum syndical! Wink
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Jipépé le Mar 21 Avr 2015 - 23:39

Merci les gars,

je fais bien de demander à l'avance, ya du boulot Wink
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Le rat52 le Mer 22 Avr 2015 - 8:12

royco17 a écrit:En classe aventure, une voiture classique avec treuil, ceinture, casque, pneus mud, boussole, gps pas obligatoire, terra trip obligatoire et tout le matos de deplantage treuillage est obligatoire seulement, en gros d'origine  bien equipe avecun treuil et de quoi naviguer  semble suffir.
Nous pourrons surement vous en dire plus fin juillet.
+ 1 pour y aller une 1ère fois
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Romainletu le Mer 22 Avr 2015 - 9:07

à la limite, tu peux mettre la rehausse de coté, ou faire qu'un +5cm si tu es trop court niveau budget Wink

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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par skipper63 le Mer 22 Avr 2015 - 11:29

Normalement même en adventure un arceau est obligatoire pour les véhicules bachés ou cabriolés or sur le jimny, je n'étais renseigner en envoyant des photos l'arceau d'origine leur va.
Attention cette année un une 1ère dans cette classe et il aux accepter nos véhicules comme cela, je ne sais pas pour l'année prochaine. encore un truc pas sur que cela se fasse tous les ans c'est un peu pour cela que nous sommes lancé cette année un peu rapidement.
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Romainletu le Mer 22 Avr 2015 - 14:46

ouai, enfin, un arceau ca peut sauver une vie... donc meme si c'est pas obligatoire je trouve que ca fait partie d'une bonne prepa Wink

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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par skipper63 le Mer 22 Avr 2015 - 15:20

J'ai simplement dit qu'il n'était pas obligatoire, or s'il veut participer à la transilvania niveau budget à choisir entre une réhausse et l'arceau, je prend la réhausse car pas la peine d'y aller avec un arceau et ne pas pouvoir rouler à cause d'un débattement trop faible.
C'est le choix que nous avons fait ...
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Le rat52 le Mer 22 Avr 2015 - 15:25

Pour avoir tester l'arceau d'origine du jimny il est deja très solide. Par contre un jimny tôle c'est obligatoire car la cabine s'écrase très facilement.
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par Paquita-33 le Mer 22 Avr 2015 - 16:08

Si vous vous le faites vous même un arceau ne coûte pas grand chose autre que du temps, et pour moi c'est un accessoire indispensable dans nos suzuki.
D'autant plus quand on s'engage sur un tel événement..

Du tube T3 étiré à froid en 33/40 avec de bon tarif je vous l'accorde j'ai réussi à le toucher à 31€ la barre de 6m, pour moins de 100€ c'est un accident qui peut être évité Wink
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Re: preparation jimny essence transilvania année prochaine

Message par royco17 le Mer 22 Avr 2015 - 16:39

Si tu roule en aventure class, une caisse d'origine nne te laissera pas mourir, j'ai des caisses de vitara cab et tôle apres tonneau violent, il y a toujours la place de rester en vie, par contre lateralement c'est bien moins solide.
pour moi la partie indispensable et celle que je fait sur le mien est la partie derrière les sieges avec reprise sur les ailes et la croix
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