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Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 26 Avr 2016 - 12:41

Merci pour ton aide, je t'es envoyé un mp

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 26 Avr 2016 - 22:31

Tout d'abord je voudrais encore une fois remercier mercad 33 de m'avoir appelé et conseillé

Donc après notre appelle je suis allez au garage voir deux trois trucs et si j'ai bien compris les schéma des pompes ressemble à ça :
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Mais la il y a un soucis ....
Il faut que je récupère les connecteurs de l'autre moteur ou j'ai récupéré la pompe BOSCH
Et il faut que je trouve qu'elle fil va ou ?

Voila les schéma avec les couleurs de fils correspondant d'après moi, qu'ne pensez vous ? merci de votre aide

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Jeu 28 Avr 2016 - 21:54

Personne ne peut m'aider ?

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Playmo le Ven 29 Avr 2016 - 7:16

Hello Alors de mémoire j ai gardé uniquement l excitations que j ai branché sur l electrovane de la bosch.
Tout simplement
Le reste je jette un oeil des que j ai 5 min et te fais 2 ou 3 photo .si nécessaire Wink
Courage Tom Twisted Evil

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je flippe un peu mais j'y vais quand mm!!!     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Ven 29 Avr 2016 - 12:12

Merci Fab. lol! de toute façon je vais déjà le remonter avec la pompe lucas pour vérifier qu'il tourne correctement et après je mettrais la pompe bosch

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 3 Mai 2016 - 21:35

Bon j'ai réussit à m'arranger pour la pompe Bosch donc je la paye 0€ mais je vais quand même lui filer une ou deux bouteilles. Maintenant je cherche juste ou va chaque fil et la calage de la pompe bosch.
J'ai commandé mon glasspack et je l'es reçus. Après avoir pris des mesures j'ai commandé hier soir les manchons réducteurs et les brides.
Dans les prochains jours je vais normalement commandé la réduction 4:16 de la BT avec le kit réfection et tous ce qui faut. Je vais également commandé les blindage de BT et de réservoir et deux,trois bricoles
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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Paquita-33 le Mer 4 Mai 2016 - 9:27

Belle liste de modifications en perspective !
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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Ven 6 Mai 2016 - 6:55

Oui oui ça en fait du boulot

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Youle le Ven 6 Mai 2016 - 19:27

Tu vas te faire une sacré machine toi ! vivement le permis !!!

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Lun 26 Sep 2016 - 18:20

Bon voila enfin des news !!!! lol!

Donc côté méca, c'est presque tout bon. :
-Boite de transfert réduite et monté
-Arbres de transmission remonté avec croisilion neuf
-Blindage pont AV, Boite de transfert et réservoir, c'est monté manque plus que celui du pont AR
-Distri fait
-Embrayage fait
-Pompe bosch montée,réglée pour l'instant à l’oreille et le moteur tourne enfin cheers
-J'ai monté en provisoire le vase d’expansion et le radiateur pour pouvoir faire tourner le moteur et le faire chauffer
-Tuyau de gazole remonté sur de nouveau support et peint
-Ligne d'échappement modifié pour le glasspack ,remonté et peint avec peinture haute température
-Direction rémonté
-Et deux trois bricoles que j'ai du oublier

Maintenant je m'attaque à la caisse, j'avais oublié qu'il y avait autant de trous ....
Entre temps je me suis acheté un poste à souder semi auto gys, il m'a déjà bien servit et il va encore me servir pas mal, j'ai déjà passé une bouteille de gaz pour la caisse

Prochain boulot et achat :
-Finir de traiter toute la rouille de la caisse, ce qui va me prendre un bon moment
-Peindre l'intérieur avec du raptor
-peindre le dessous de laisse avec anti rouille et anti gravillion
-Renforcer les charnière de la porte AR
-Poser la caisse sur le châssis avec un body de 3 ou 4 cm
-Refaire ou racheté des nouvelle ailes
Et après ça sera déjà pas mal

Je vous poste bientôt des photos

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Chris/Alice le Mar 27 Sep 2016 - 9:08

cheers ca avance doucement mais surement bonne continuation
a tout hasar si tu veut mettre un intercooler prend pas celui du 306 sa passe pas me suis planter moi du coup body de 5 et je découpe la caisse sa peut servire a d' autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 27 Sep 2016 - 9:51

merci mais trop tard j'ai fait la même erreur donc pour l'instant je monte pas d'intercooler. Et donc j'ai un intercooler et un collecteur d'admission de 306 à vendre

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par mercad 33 le Mar 27 Sep 2016 - 10:03

tu decoupe le capot
et il passe , tu rajoute 2 ventilo d ordi pour de l air frais
si tu veux de tofs appel moi
je ne sais pas les mettres sur le fofo

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 27 Sep 2016 - 10:08

Non c'est bon merci
Pour l'instant il va rester comme ça et après je pense monter un intercooler rectangulaire en face du collecteur d'admission

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par mathieu2552 le Mar 27 Sep 2016 - 13:30

Salut

Pas mal ton suz ta encore un peu de boulot dessus à se que je vois

En tous cas j'ai vu que tu voulons du raptor dans ta caisse. C'est un excellent produit mai à ta place le le mettrais plus dans les pare boue et sous la caisse comme sa sa protège super bien de la corrosion et des éclats de cailloux et résister au karscher
Le mien la prochaine fois je vet sa car à force de le nettoyer tous la peinture s en va dans les pare boue

Et ne tenmerde pas à mettre l'échangeur en tout terrain sa ne sert à rien on avance pas assez vit pour refroidir l'air et en plus sa ne va pas te donner bcp de chevaux en plus de la mettre

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 27 Sep 2016 - 14:38

Salut

Pour le bas de caisse et les passage de roue, je compte d'abord mettre un anti rouille puis un ant gravillon. Je pense que l'anti gravillon est plus épais et protège mieux des cailloux que le raptor.

Et pour l'échangeur, je ne pense pas en monter pour l'instant

Merci pour tes conseils

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par mercad 33 le Mar 27 Sep 2016 - 14:59

intercooler environ 10 ch en plus
mais il faut le refroidir
perso j ai mis des ventilo d ordi

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 27 Sep 2016 - 16:38

Tu les as branché en 12 v les ventilateurs d'ordinateur ?

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par royco17 le Mar 27 Sep 2016 - 18:07

sur un vit l'interco qui va bien c'est celui du pajéro2, et il a déjà le ventilo dessous, mais ça rallonge le temps de réponse et en tt pur pas de gain probant, par contre dés qu'il y a du roulant ça le fait bien.
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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par mercad 33 le Mar 27 Sep 2016 - 19:32

Samkiki a écrit:Tu les as branché en 12 v les ventilateurs d'ordinateur ?

je les ai branche en12v
avec 2 resistances de puissances

en plus lis sa "http://www.forum405mi16.com/t4008-tuto-optimisation-pompe-d-injection-bosch-et-reglage-pression-de-turbo-sur-mot "
et tu passe a environ 100 cv

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Romainletu le Mar 27 Sep 2016 - 21:46

L'intercooler c'est bien pour quand tu fais de l'autoroute ça évite une température d'admission trop élevée! Wink
En lui même l'interco n'a jamais apporté un seul cheval de puissance en plus, au contraire, plus de pertes de charges et de temps de réponse! Par contre vu que l'on refroidit, on peut se permettre de monter un peu la pression du turbo et de la pompe, c'est ca qui donne plus de puissance! Wink

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Samkiki le Mar 27 Sep 2016 - 21:51

Merci bcp pour les infos.
Mais pour l'instant je vais déjà essayer de le finir comme ça.

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par Chris/Alice le Mar 27 Sep 2016 - 22:51

moi je tartine sur la route et avec le turbo j' aurai preferer mettre l' echangeur mais c' est pas vraiment le capo qui bloque la mais bien la caisse je lui et deja mattraquer la geul pour passer la pipe de l'echangeur mais la sa bloque a par découper j' ai pas d' autre solution je verait une fois le body poser ce qui va géner mais la ce soir c' est l' embrayage qui fumer a chaque acceleration comprend pas tout neuf 800 euro de facture pour un renforcer et sa patine a tout les raport
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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par mercad 33 le Mar 27 Sep 2016 - 23:14

Romainletu a écrit:L'intercooler c'est bien pour quand tu fais de l'autoroute ça évite une température d'admission trop élevée! Wink
En lui même l'interco n'a jamais apporté un seul cheval de puissance en plus, au contraire, plus de pertes de charges et de temps de réponse! Par contre vu que l'on refroidit, on peut se permettre de monter un peu la pression du turbo et de la pompe, c'est ca qui donne plus de puissance! Wink

un turbo fait monte la temperature de l air admis dans les chambres
le fait de le refroidir , la conbustion et augmente
de ce fait la puissance suis

un vehicule tourne mieux en plein hivers grace a la temp de l air admis

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Re: Samkiki un jeune zukiste en Alsace avec un Suzuki Santana samurai 1.9 TD de 2000

Message par mathieu2552 le Mer 28 Sep 2016 - 0:14

Oui grâce l'échangeur le volume d'air admis dans le cylindre est augmenter mai en même temps cela augmente le temps de réponse à la pédale
Dans le championnat de trial ffsa je n'ai vu aucun 4x4 avec moteur turbo équiper d'échangeurs l'échangeur c'est bien si tu fait bcp de route est que tu habite dans le sud sinon aucune utilité
Après se n'est que mon avis perso

et au faite tu as acheter ou ton kit de reduction de boite de transfert 4.16 je vai en commander un mai je sais pas ou le prendre :p
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