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Besoin de votre aide .

Message par 8.3 jean-phi le Sam 26 Déc 2015 - 20:42

Tout a commencé avec des détonations à l'échappement ( comme des coups de fusil ) , la voiture broute et elle cale . Elle redémarre et je rentre en pétaradant . Depuis c'est l'enfer . J'ai changé les vis patinées , le condensateur , la tete , le doigt et les fils de l'allumeur , le porte fusible , la bobine haute tension , la distribution ( des fois qu'elle est sauté une dent ) , recalé l'allumeur en sortant le corps du bloc moteur plusieur fois , réglé les soupapes , tous les joints de carbu , je ne sais plus quoi faire ...
Quand elle veut bien démarrer , avec le starter , elle tourne trés mal et ne prend pas les tours .
Qui peut me dire à quoi sert le composant electronique qui vient se placer entre la bobine et le faisceau ??? Je l'ai remplacé par un fil normal et ca démarre pas quand meme . J'ai pris une mesure de résistance avec un omhmetre il indique 168 , mais je n'y comprend rien en électricité .

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Pensez-vous que l'alternateur puisse etre en cause ???
Pensez-vous que le neiman puisse etre en cause ???
Pensez-vous que le faisceau soit en cause ???
Si vous pouviez me dire comment tester les composants un par un ...
Si vous avez déja rencontré une panne similaire peut etre pourriez vous m'aider car là je ne sais plus ou mettre les mains .
Mille merci pour votre aide . Bonne soirée .

8.3 jean-phi
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Re: Besoin de votre aide .

Message par jimny le Dim 27 Déc 2015 - 6:57

slt as tu vérifié la compression des cylindres ..
possible probleme de segments
(segment de compression , ou segment coupe feu)
pas sur , mais possible , jai eu ce probleme sur ma saxo il y a 15 ans en arriere ..(258000kms au compteur quand elle a commencé a merder)
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Message par Romainletu le Dim 27 Déc 2015 - 7:25

Avant tout commençons par le commencement! Quel moteur? lol!

EDIT: bon je viens de voir te présentation, tu as un 410!

Donc en gros tu as tout regardé Quad la carburation si j'ai bien compris?

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Re: Besoin de votre aide .

Message par 8.3 jean-phi le Dim 27 Déc 2015 - 22:25

Bonsoir les compression sont prisent et elles sont bonnes
Pour le carbu tout les joints et membranes ont ete refait

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Re: Besoin de votre aide .

Message par Samkiki le Lun 28 Déc 2015 - 6:47

jimny a écrit:slt as tu vérifié  la compression des cylindres ..
possible probleme de segments
(segment de compression , ou segment coupe feu)
pas sur , mais possible , jai eu ce probleme sur ma saxo il y a 15 ans en arriere ..(258000kms au compteur quand elle a commencé a merder)

Il n'y a pas 3 segements ( segment racleur,d'étanchéité et coupe feu ) ??

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Re: Besoin de votre aide .

Message par jimny le Lun 28 Déc 2015 - 8:04

si , il y en a trois , mais le segment racleur , quand il est usé , ta voiture fume bleu car elle bouffera de l'huile ;
c'est pour sa qu'il s'appelle segment racleur , il racle l'huile et quand il est usé , l'huile passe dans la chambre de combustion et ton moteur bouffe de l'huile donc fumée bleu à l'echappement .
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Re: Besoin de votre aide .

Message par Nicolas25 le Lun 28 Déc 2015 - 9:30

D apres tes symptômes pour moi sa vien de l allumage ! Mais apres tu as l aire d avokr tous cbanger ! Peut etre verifier qu il soit bien caler et regarde l etat de tt tes fils!
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Message par pat39 le Lun 28 Déc 2015 - 10:32

Prise d'air scratch
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Re: Besoin de votre aide .

Message par Romainletu le Lun 28 Déc 2015 - 10:36

Pour le segments c'est pas ça, ça nana irait pas été si subite! Wink
Je suis de l'avis de Nico et pat! Wink

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Re: Besoin de votre aide .

Message par charle le Lun 28 Déc 2015 - 19:15

ton composant electronique c'est une diode anti retour si tu as un testeur met toi sur la position diode et elle doit etre passante dans un sens et pas dans l 'autre si ok elle marche pas besoins de la shunté si non shunte pour essais mais pense à la remplacer rapidement

a tu simplement pensé à changer les bougies une peu étre claqué ce qui pourrait expliquer tes symptomes moteur qui broute pétarade à l 'échappement eplsion de l 'essence non brulé dans l 'échappement

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Re: Besoin de votre aide .

Message par goupilette le Lun 28 Déc 2015 - 20:55

Lorsque l'on change les fils d'allumage si on inverse malencontreusement les câbles qui se retrouvent alors sur un cylindre qui ne correspond pas. Croyez-moi que ça pétarade ! Un simple examen viendra à bout du problème...
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Re: Besoin de votre aide .

Message par lauret le Lun 28 Déc 2015 - 21:37

bonjours oui sa demarra pas il faut refaire le callage de l allumage l explosion ne se fait pas au on moment
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Message par 8.3 jean-phi le Mer 30 Déc 2015 - 19:26

Bonsoir et merci pour votre participation . Je reviens vers vous pour donner une suite à ma discution . J'ai vérifier la diode elle est bonne elle laisse passer dans un sens et pas dans l'autre , on sais toujours pas à quoi elle sert ( pas de compte tours ) mais elle fonctionne avec les bonnes valeurs j'ai aussi fait le test de la bougie sur la bobine et ca fontionne trés bien . Aprés avoir revérifié les jeux aux soupapes , le calage de l'allumeur , l'ordre des fils etc ... . J'ai mis un filtre à essence neuf , rechangé les 4 bougies . Il à démarré et tourne mal . Donc n'arrivant à rien de mieux je l'ai mené chez le mécano de mon village . Il à reverifié le calage , reglé avec la strombo , vérifié les jeux aux soupapes , redémonté le carbu fait une fente sur la vis de richesse pour la sortir ( elle etait un peu tordu ) , bref c'est toujours pareil il tourne mal , prend pas bien les tours ... il ne sais plus quoi regarder ...

Pour la vis de richesse , comment est ce possible qu'elle soit tordu , elle n'a jamais etait sortie ???
Pour le carbu , il y a deux ressorts de force differente , avec deux membranes en dessous du cabu . Pour le sens des ressorts on met bien le plus fort tout en bas sur la membrane qui a la pointe en fer qui va a l'extérieur du carbu et le plus faible au dessus avec la deuxieme membrane ???

Je vais essayer de trouver une vis de richesse neuve chez suzuki .

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Re: Besoin de votre aide .

Message par Playmo le Jeu 31 Déc 2015 - 7:10

Sacrée galère que tu as la !
Patience et passion régleront le problème , courage mec !

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Message par Clochette01 le Jeu 31 Déc 2015 - 15:58

Et ta bobine ? Enfin, as tu essayé en enlevant la grosse résistance juste à côté de la bobine ?
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Message par gg43 le Ven 1 Jan 2016 - 10:12

Et si le problème étais tout autre
Arrivée d essence?...
Moteur qui broute ne prends pas les tours qui cale...
À part le filtre as tu vérifier circuit essence?
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Re: Besoin de votre aide .

Message par gg43 le Ven 1 Jan 2016 - 11:08

Vidange ton reservoir...y à souvent plein de surprise dedans.... affraid :affraid
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Message par 8.3 jean-phi le Dim 3 Jan 2016 - 20:15

Bonne année à vous tous et merci pour votre aide , je continue mes investigations et je vous tiens au jus ...

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Re: Besoin de votre aide .

Message par 8.3 jean-phi le Mar 23 Fév 2016 - 19:51

Bonsoir , je reviens vers vous pour vous dire qu'aprés de multiples essais de différents organes prétés par un super bonhomme d'une grande gentillesse , mon samurai tourne enfin comme une horloge ( pour l'instant ) . La piece en cause etait le corps de l'allumeur . Malgrés le changement des vis patinées , du condensateur , de la téte d'allumeur et des fils , c'etait bien le corps qui avait un probléme . Commandé neuf chez suzuki , j'espére etre tranquille pour un moment . Un grand merci à vous de m'avoir donné des pistes . Et surtout un grand merci à Gilles pour le pret des piéces . Bon chemin à tous .

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Re: Besoin de votre aide .

Message par Samkiki le Mar 23 Fév 2016 - 21:48

Super !! cheers

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