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Message par Raven le Lun 5 Déc 2016 - 12:43

Salut,

Voila j'ai cramer l'embrayage de mon samurai 1.3i de 1998, j'avais mit un neuf il y a deux ans. Utilisation presque que en tout terrain ou des petits trajets sur route. Du coup voila je pense mettre un embrayage renforcé. Niveau conduite ca change beaucoup ? Quelqu'un a deja monté un embrayage renforcé sur son samurai ?
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Message par Romainletu le Lun 5 Déc 2016 - 18:35

l'embrayage renforcé, ca colle sévère, c'est pas le mieux sur un sam d'origine! Wink
monte plutot un vrai sach! Wink
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Message par samdu73 le Lun 5 Déc 2016 - 18:55

jen est mis un, pedale vraiment plus raide, et par conte un cable d'embrayage davance parce que sa les tue scratch
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Message par tarpick le Mar 6 Déc 2016 - 15:36

ça vaut quoi ca comme embrayage renforcé ?

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y as plusieus stage , j ai lu sur un autre forum que le 1 etait pas mal si on utilisais le sam sur route et le 2 moins progressif
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Message par Samkiki le Mar 6 Déc 2016 - 16:43

Franchement l'embrayage renforcé colle vraiment rapidement
Et je sais pas ce que c'est les stages c'est la dureté ?
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Message par samdu73 le Mar 6 Déc 2016 - 18:15

perso je l'ai pris chez euro 4x4 parts Basketball
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Message par mercad 33 le Mer 7 Déc 2016 - 8:37

j ai un embayage de chez oscaro
depuis au moins 3 ans
que du TT
avec une 4.16 qui preserve bien le disque
Embrayage 510489 Embrayage 510489

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Message par Raven le Mer 7 Déc 2016 - 21:14

Je croit que je vais tenter la configuration avec un stage 1 et mettre une BT4.16 on verra si je m'en sort mieux apres ca ^^
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Message par Samkiki le Mer 7 Déc 2016 - 21:26

Bonne idée la 4.16
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Message par Paquita-33 le Ven 9 Déc 2016 - 13:57

tarpick a écrit:ça vaut quoi ca comme embrayage renforcé ?

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y as plusieus stage , j ai lu sur un autre forum que le 1 etait pas mal si on utilisais le sam sur route et le 2 moins progressif

J'ai le même en stage 3, j'ai testé, envoi rapide, visuellement c'est de bonne facture, tu as le roulement pour guider la queue de boite, un centreur d'embrayage dans le kit.

Pour résumé, sur mon montage j'avais acheté un embrayage neuf valéo, il n'a pas fait 10m qu'il était déjà mort, ça patiné à mort

Du coup Stage 3 Bahnof et le top j'ai fais plusieurs rando avec en lui metant des 35" au cul, c'est surtout ça qui lui fait mal et il montre pas de signe de faiblesse, même en faisant les zones en première longue, et j'ai pas de 4:16 mais un transfert de 410.

Ensuite pour le coté dureté, je m'en rend pas compte car j'ai supprimé le câble d'embrayage d'origine pour le transformer en embrayage hydraulique avec MC de Toy, mais il est vrai que c'est plus on / off Cool
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