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Questions sur le LJ80
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Questions sur le LJ80
j'ai une petite liste d'achat a faire si vous avez de bonne adresse:
-les silents bloc des lames arrières
-les suspension arrière
- les silents bloc boite de vitesse
merci
-les silents bloc des lames arrières
-les suspension arrière
- les silents bloc boite de vitesse
merci
rizthon002- Membre du forum
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Re: Questions sur le LJ80
Le silentblocs de lame ce sont les mème que sur 410 ou 413 tu les trouvera chez master forest, les amortisseur AR type origine chez Oscaro, pour les silentbloc de BV sa va être plus dure j'ai vue sur le net les gard les refont en gardant les deux platine et inséré des silentbloc entre les deux si je retrouve une photo je te transmet.
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Suzuki LJ80 année 1981, d'origine, Véhicule enregistré en collection. un papy Zuk.
zuklj80- Membre du bureau
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Re: Questions sur le LJ80

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Suzuki LJ80 année 1981, d'origine, Véhicule enregistré en collection. un papy Zuk.
zuklj80- Membre du bureau
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Localisation : Centre (45)
Re: Questions sur le LJ80
Aujourd'hui la suite
Première couche de peinture antirouille

mise en place des supports moteur du lj80, replacement du cache sur le collecteur échappement et mise en place de l’alternateur lj80.


Première couche de peinture antirouille

mise en place des supports moteur du lj80, replacement du cache sur le collecteur échappement et mise en place de l’alternateur lj80.


rizthon002- Membre du forum
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Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80
Peinture finie,
découverte de l'ancienne immatriculation



découverte de l'ancienne immatriculation




rizthon002- Membre du forum
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Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80

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Suzuki LJ80 année 1981, d'origine, Véhicule enregistré en collection. un papy Zuk.
zuklj80- Membre du bureau
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Localisation : Centre (45)
Re: Questions sur le LJ80
Petite question:
il faut mieux remonter le moteur avant la carrosserie ( ce qui me permet de faire l'échappement facilement)
ou la même méthode inverse du démontage ( remettre la carrosserie puis le moteur ) ?
merci de vos conseils
Châssis fini pour la peinture. remis en places des boites et arbres, changé les amortisseurs arrière, remplacé toutes les durites, le filtre à essence, fabriqué une mise à l'air du pont arrière.
me reste les vidanges d'huile des bt et le remplissage des ponts. quelques retouche de peinture sur des supports


il faut mieux remonter le moteur avant la carrosserie ( ce qui me permet de faire l'échappement facilement)
ou la même méthode inverse du démontage ( remettre la carrosserie puis le moteur ) ?
merci de vos conseils
Châssis fini pour la peinture. remis en places des boites et arbres, changé les amortisseurs arrière, remplacé toutes les durites, le filtre à essence, fabriqué une mise à l'air du pont arrière.
me reste les vidanges d'huile des bt et le remplissage des ponts. quelques retouche de peinture sur des supports


rizthon002- Membre du forum
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Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80
La 1er méthode est très bien, bien sur si la caro passe avec le moteur...
_________________

XJ-Concept
Re: Questions sur le LJ80
bonjour ,
voici quelques nouvelles:
le moteur a pris place.
L'arbre de boite a été amputé de 14mm,

Nouvelle buté d’embrayage mise en place

Premier problème qui point son nez:
le carter d'huile touche le pont :

j'ai rallonger les jumelles pour gagner quelques centimètre, mais si vous avez une meilleur solution !
remontage du démarreur.


demain j'attaque l’échappement
voici quelques nouvelles:
le moteur a pris place.
L'arbre de boite a été amputé de 14mm,

Nouvelle buté d’embrayage mise en place

Premier problème qui point son nez:
le carter d'huile touche le pont :

j'ai rallonger les jumelles pour gagner quelques centimètre, mais si vous avez une meilleur solution !
remontage du démarreur.


demain j'attaque l’échappement
rizthon002- Membre du forum
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Date d'inscription : 09/02/2013
Age : 44
Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80
une petite news :
rizthon002- Membre du forum
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Date d'inscription : 09/02/2013
Age : 44
Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80
la carter d'huile du lj se monterai pas sur le bloc de 410?
Romainletu- Membre du forum
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Date d'inscription : 15/08/2012
Age : 25
Localisation : 94 Val de Marne
Re: Questions sur le LJ80
si il se monte , mais personne m'as prévenu avant donc.
redémontage du moteur pour pose du carter d'huile du LJ.
un peut de carrosserie maintenant:




redémontage du moteur pour pose du carter d'huile du LJ.
un peut de carrosserie maintenant:




rizthon002- Membre du forum
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Date d'inscription : 09/02/2013
Age : 44
Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80
Bon c'est bon il est enfin remonté a 90% il me reste quelques trucs a brancher.
j'ai comme un meme un soucis de ralenti.
j'ai vue que sur le carburateur se trouve un truc avec un fil , c'est quoi ?





j'ai comme un meme un soucis de ralenti.
j'ai vue que sur le carburateur se trouve un truc avec un fil , c'est quoi ?





rizthon002- Membre du forum
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Date d'inscription : 09/02/2013
Age : 44
Localisation : puy de dome
Re: Questions sur le LJ80
Une masse peut etre ?
Bon c'est cool, tu seras pres pour nous le montrer aux ZukDay's 10 !!!
Bon c'est cool, tu seras pres pour nous le montrer aux ZukDay's 10 !!!
_________________

XJ-Concept
Re: Questions sur le LJ80
Youle a écrit:Une masse peut etre ?
Bon c'est cool, tu seras pres pour nous le montrer aux ZukDay's 10 !!!
j'ai regardé sur la doc du sj410 , c'est une valve.
mon ralentie est soit trop rapide soit pas assez , je vais démonter le gigleur de ralenti pour voir
rizthon002- Membre du forum
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Date d'inscription : 09/02/2013
Age : 44
Localisation : puy de dome
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