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Questions sur le LJ80
Page 2 sur 2 • 
1, 2
Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Ven 4 Mai 2018 - 19:34
j'ai une petite liste d'achat a faire si vous avez de bonne adresse:
-les silents bloc des lames arrières
-les suspension arrière
- les silents bloc boite de vitesse
merci
-les silents bloc des lames arrières
-les suspension arrière
- les silents bloc boite de vitesse
merci
rizthon002- Membre du forum
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Re: Questions sur le LJ80
par zuklj80 le Ven 4 Mai 2018 - 19:53
Le silentblocs de lame ce sont les mème que sur 410 ou 413 tu les trouvera chez master forest, les amortisseur AR type origine chez Oscaro, pour les silentbloc de BV sa va être plus dure j'ai vue sur le net les gard les refont en gardant les deux platine et inséré des silentbloc entre les deux si je retrouve une photo je te transmet.
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Re: Questions sur le LJ80
par zuklj80 le Ven 4 Mai 2018 - 19:56
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Sam 5 Mai 2018 - 19:33
Aujourd'hui la suite
Première couche de peinture antirouille
mise en place des supports moteur du lj80, replacement du cache sur le collecteur échappement et mise en place de l’alternateur lj80.
Première couche de peinture antirouille
mise en place des supports moteur du lj80, replacement du cache sur le collecteur échappement et mise en place de l’alternateur lj80.
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Dim 6 Mai 2018 - 13:17
Peinture finie,
découverte de l'ancienne immatriculation
découverte de l'ancienne immatriculation
rizthon002- Membre du forum
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Re: Questions sur le LJ80
par zuklj80 le Dim 6 Mai 2018 - 13:24
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Mar 8 Mai 2018 - 11:15
Petite question:
il faut mieux remonter le moteur avant la carrosserie ( ce qui me permet de faire l'échappement facilement)
ou la même méthode inverse du démontage ( remettre la carrosserie puis le moteur ) ?
merci de vos conseils
Châssis fini pour la peinture. remis en places des boites et arbres, changé les amortisseurs arrière, remplacé toutes les durites, le filtre à essence, fabriqué une mise à l'air du pont arrière.
me reste les vidanges d'huile des bt et le remplissage des ponts. quelques retouche de peinture sur des supports
il faut mieux remonter le moteur avant la carrosserie ( ce qui me permet de faire l'échappement facilement)
ou la même méthode inverse du démontage ( remettre la carrosserie puis le moteur ) ?
merci de vos conseils
Châssis fini pour la peinture. remis en places des boites et arbres, changé les amortisseurs arrière, remplacé toutes les durites, le filtre à essence, fabriqué une mise à l'air du pont arrière.
me reste les vidanges d'huile des bt et le remplissage des ponts. quelques retouche de peinture sur des supports
rizthon002- Membre du forum
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Re: Questions sur le LJ80
par Youle le Mer 9 Mai 2018 - 22:37
La 1er méthode est très bien, bien sur si la caro passe avec le moteur...
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Re: Questions sur le LJ80
par Clochette01 le Ven 11 Mai 2018 - 19:22
+1 !
Beau boulot en tous les cas !
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Ven 18 Mai 2018 - 22:26
bonjour ,
voici quelques nouvelles:
le moteur a pris place.
L'arbre de boite a été amputé de 14mm,
Nouvelle buté d’embrayage mise en place
Premier problème qui point son nez:
le carter d'huile touche le pont :
j'ai rallonger les jumelles pour gagner quelques centimètre, mais si vous avez une meilleur solution !
remontage du démarreur.
demain j'attaque l’échappement
voici quelques nouvelles:
le moteur a pris place.
L'arbre de boite a été amputé de 14mm,
Nouvelle buté d’embrayage mise en place
Premier problème qui point son nez:
le carter d'huile touche le pont :
j'ai rallonger les jumelles pour gagner quelques centimètre, mais si vous avez une meilleur solution !
remontage du démarreur.
demain j'attaque l’échappement
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Re: Questions sur le LJ80
par Romainletu le Sam 2 Juin 2018 - 11:20
la carter d'huile du lj se monterai pas sur le bloc de 410?
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Sam 2 Juin 2018 - 12:20
si il se monte , mais personne m'as prévenu avant donc.
redémontage du moteur pour pose du carter d'huile du LJ.
un peut de carrosserie maintenant:
redémontage du moteur pour pose du carter d'huile du LJ.
un peut de carrosserie maintenant:
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Sam 22 Sep 2018 - 20:41
Bon c'est bon il est enfin remonté a 90% il me reste quelques trucs a brancher.
j'ai comme un meme un soucis de ralenti.
j'ai vue que sur le carburateur se trouve un truc avec un fil , c'est quoi ?
j'ai comme un meme un soucis de ralenti.
j'ai vue que sur le carburateur se trouve un truc avec un fil , c'est quoi ?
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Re: Questions sur le LJ80
par Youle le Dim 23 Sep 2018 - 0:54
Une masse peut etre ?
Bon c'est cool, tu seras pres pour nous le montrer aux ZukDay's 10 !!!
Bon c'est cool, tu seras pres pour nous le montrer aux ZukDay's 10 !!!
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Re: Questions sur le LJ80
par rizthon002 le Dim 23 Sep 2018 - 9:46
Youle a écrit:Une masse peut etre ?
Bon c'est cool, tu seras pres pour nous le montrer aux ZukDay's 10 !!!
j'ai regardé sur la doc du sj410 , c'est une valve.
mon ralentie est soit trop rapide soit pas assez , je vais démonter le gigleur de ralenti pour voir
rizthon002- Membre du forum
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Re: Questions sur le LJ80
par Youle le Dim 23 Sep 2018 - 14:09
a, une valve de dépression ?
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Re: Questions sur le LJ80
par Clochette01 le Sam 29 Sep 2018 - 14:06
Joli boulot ! J'adore ce genre de projet de restauration d'un ancêtre !
Clochette01- Adhérent Club ZUK4X4
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