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Message par XabiD le Jeu 31 Aoû 2017 - 19:52

Bonjour a tous, je compte installer le 1600 vitara carbu dans mon santana 410 ( qui sera renforcer niveau frein , arbre de transmission croisillon et suspension ) . quels sont les modification a prévoir ? le 8 s ou le 16s

en vous remerciant :)

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Message par coincoin83 le Ven 1 Sep 2017 - 16:01

moi je prefere le 8 s apres tout depend ton utilisation de se que je connais le 16 s nexiste pas en carbu
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Message par Ouitara le Ven 1 Sep 2017 - 18:01

et le 8s existe en injection
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Message par XabiD le Ven 1 Sep 2017 - 19:23

cela est pour faire un engin pouvant rouler comme sur le rallye des cimes ( aller voir YouTube ).
n'ayant pas du tout d'électronique d'origine, je ne veut pas en rajouter avec un système a injection .

quels sont les modifications a prévoir pour faire entrer ce petit bébé dans mon 410 ?? la BT 410 est à remplacer par celle du 413 ?

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Message par coincoin83 le Lun 4 Sep 2017 - 7:08

non la boite de transfert tu peut mettre celle que tu veut en sachant que celle du 410 tire plus court que la 413
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Message par XabiD le Lun 4 Sep 2017 - 10:48

mince je voulais dire la BV , oui je garde la BT du 410 , par contre je crois que l'entretoise BV-moteur pour le vitara n est adaptable que sur la BV du 413 , non ?

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Message par coincoin83 le Lun 4 Sep 2017 - 18:41

oui il faut uen boite de vitesse 413 moi sur le mien je nest pas mi lentretoise j ai juste repercer le bloc moteur et sa fonctionne niquel
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Message par XabiD le Ven 22 Sep 2017 - 0:28

ah d'accord :) merci des renseignements, mon projet devient plus précis, il me manque juste des renseignements sur l3s suspensions et je pourrai attaquer la restauration :)


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